Photo Credit: Video publicado por Willem Shepherd

Las delicias del invierno canadiense

El invierno apenas acaba de comenzar en Canadá y más particularmente en el este del país y ya comenzaron “sus delicias”. Les hemos hablado ya varias veces de este tema, pero cada invierno nos trae una sorpresa nueva como la que se llevaron algunos este lunes 5 de diciembre en la ciudad de Montreal.

Esta es la segunda nevada en la ciudad y digamos que los reflejos todavía están lentos. Los reflejos de las autoridades municipales en reaccionar para que las calles de la ciudad sean transitables después de una nevada, los reflejos de los conductores que tiene que tienen que poner llantas de invierno a sus carros y cambiar su forma de manejar, los reflejos de los peatones que tienen que ser muy cuidadosos en sus desplazamiento cuando los andenes están resbaladizos, etc, etc.

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Nevó durante la noche del domingo al lunes.  Con el tráfico y el frío se formó una pequeña capa de lo que aquí se suele llamar “hielo negro” (glace noire), que alrededor de las 7:30 de la mañana le dio un tremendo susto a los automovilistas que bajaban por la calle Côte du Beaver Hall, cerca de la intersección con la calle Viger, en el centro de la ciudad.

© Radio-Canada/Roger Dubois

Siendo una ciudad nórdica, Montreal tiene todos los equipos necesarios para levantar la nieve y esparcir sal y piedrecillas en las calles y andenes, y evitar así los accidentes. Pero las circunstancias hicieron que el conductor de la volqueta encargada de hacer este trabajo, lo hizo solo del lado de la subida y no pudo hacerlo del lado de la bajada de la calle. Esto provocó un choque múltiple en el que estuvieron implicados autobuses del transporte en común, automóviles y hasta autos patrulla de policía. De hecho, el vídeo de este accidente múltiple en cámara lenta le ha dado prácticamente la vuelta al mundo.

Claro está que todos los ojos se voltearon hacia las distintas instancias de la ciudad, entre otras la Sociedad de Transporte de Montreal, STM, responsable del transporte público. De hecho, solo el lunes pasado la STM registró 47 incidentes en los que sus autobuses estuvieron implicados.

Amélie Régis, portavoz de la STM, dice que aunque sus autobuses no están obligados a tener llantas de invierno -como es el caso de todos los automovilistas de Quebec a partir del 15 de diciembre, so pena de una multa- a partir de mediados de noviembre, todos los autobuses de la Sociedad de Transporte de Montreal están equipados de llantas a tracción que les permite circular durante el invierno sin problemas.

© Radio-Canada/Simon-Marc Charron

“Yo confirmé desde mediados de noviembre que todos nuestros autobuses estaban listos para el invierno. Es verdaderamente la calle resbaladiza la que provocó el accidente y quizá también el retraso en esparcir los productos antideslizantes en ese lugar. Hay que saber que por esa cuesta se pasa todos los días durante el invierno y generalmente no tenemos ningún problema. Quizá que con la primera nevada de ayer hubo un retraso con los antideslizantes” Amélie Régis.

La portavoz de la STM dice que los accidentes en los que estuvieron implicados los buses de la ciudad no son inhabituales. La ciudad tiene 1500 buses que circulan a diario en las calles de Montreal y cuando hay nevadas pueden suceder un cierto número de incidentes y que de forma general no son incidentes graves.

Es cierto que aunque las anuncien, las primeras nevadas nos agarran siempre desprevenidos. Los reflejos, como les decía al principio, están todavía medio adormecidos. Y a veces también por nuestra inclinación a la procrastinación, dejamos para último momento el cambio de las llantas de los carros. Y bueno, el 15 de diciembre todavía está lejos…

Y hablando de reflejos, en el video, en medio de todo el amontonamiento de vehículos accidentados, vemos un taxi verde y blanco eléctrico de la compañía Teo Taxi, que logró  evitar el choque, contrariamente a la camioneta que lo seguía, que se estrelló contra un bus de la STM inmovilizado. Y otro bus de la STM se suma al choque.

El Taxi Teo de Abderrahim Sabir evitó el accidente.
El Taxi Teo de Abderrahim Sabir evitó el accidente. © Captura de pantalla

El chofer es Abderrahim Sabir, un inmigrante marroquí que llegó a Quebec en 2007, sacó su permiso de conducir en 2010 y es chofer de taxi desde hace solo 3 meses. En conversación con Radio Canadá, él dice que vio el accidente en la bajada de Beaver Hall y que aunque manejaba lentamente, había comenzado a deslizarse también.

“Pero hice un análisis rápido de lo que me rodeaba. Es una cuesta a doble vía y había automóviles que subían la cuesta del lado izquierdo y yo no podía ir de ese lado porque siempre había carros que subían. Pero yo no quería seguir detrás del bus, porque vi el camión que me seguía. Traté entonces de controlar mi carro y ponerme más en el medio” Abderrahim Sabir.

Camioneta que venía detrás del taxi Teo.
Camioneta que venía detrás del taxi Teo. © Captura de pantalla.

Abderrahim Sabir dice que la idea de evitar el bus es porque él sabía que si lo hacía, el camión que lo seguía lo iba a chocar. Y es por esa razón que escogió la opción de ir hacia el medio porque había más adherencia en ese lugar.

“Hombre prevenido vale por dos”, dice el proverbio y Abderrahim Sabir dice que ya había habido una primera nevada y que en ese caso es mejor no esperar hasta el 15 de diciembre para cambiar las llantas de los autos.

Escuche

Y como hay que encontrar un culpable, algunos miran del lado de la STM, otros del lado de la Ciudad de Montreal, otros se miran entre sí porque no habían cambiado las llantas de sus autos, pero el verdadero culpable es este invierno canadiense que apenas acaba de comenzar y ya está provocando dolores de cabeza. Y esperamos que sean solo dolores de cabeza y no llantos de dolor, duelo y tristeza.

Amélie Régis y Abderrahim Sabir fueron entrevistados por Alain Gravel.

Categorías: Medioambiente y vida animal
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