Ildefonso Guajardo Villarreal, Chrystia Freeland y Robert Lighthizer, quienes lideran las discusiones en nombre de México, Canadá y los Estados Unidos, respectivamente.
Photo Credit: Presse canadienne / Sean Kilpatrick

Las próximas conversaciones del TLCAN se celebrarán en Montreal

La sexta ronda de renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) se realizará en Montreal del 23 al 27 de enero 2018.

Se espera que esta nueva ronda de negociaciones aborde nuevamente varios puntos importantes de desacuerdo entre los tres países signatarios, Canadá, Estados Unidos y México.

Porque para la quinta ronda de negociaciones, que comenzó el viernes en México, los negociadores prefirieron discutir temas más consensuados.

Para esta quinta ronda, también se decidió permitir que los negociadores hicieran su trabajo sin los jefes de delegación.

Los países del TLCAN © Associated Press/Judi Bottoni

Temas polémicos

El sistema de administración de suministros que protege la industria láctea canadiense y divide profundamente a Canadá y Estados Unidos podría, por lo tanto, estar en la agenda de las discusiones en Montreal. Los estadounidenses piden la eliminación completa del sistema, que afecta a las importaciones de productos lácteos canadienses con un arancel del 270%.

Los negociadores de EE. UU quieren también aumentar significativamente la cantidad de autopartes fabricadas en los Estados Unidos en vehículos fabricados en América del Norte, un requisito al que se oponen Canadá y México.

Para garantizar que la importación de estos vehículos no esté sujeta a aranceles estadounidenses, los negociadores pidieron, entre otras cosas, durante la cuarta ronda de renegociación, que el 50% de las piezas de estos automóviles se fabricaran exclusivamente en los Estados Unidos.

Además, la Ley Buy American, un decreto firmado el pasado mes de abril por el presidente estadounidense Donald Trump, cuyo objetivo es alentar la compra de productos estadounidenses, también deja descontentos a Canadá y México.

A ambos países les gustaría que sea suavizada , en particular para permitir que sus empresas tengan más oportunidades de obtener contratos públicos en los Estados Unidos, especialmente para proyectos de infraestructura lucrativos.

Categorías: Economía
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