أقرّت الجمعيّة التشريعيّة في أونتاريو مشروع قانون رفعه كلّ من النائب عن حزب الخضر مايك شراينر والنائب عن حزب المحافظين التقدّمي لورن كو، يدعوان فيه إلى تعديل قانون السير .
وينصّ مشروع القانون في أحد بنوده على فرض غرامة قدرها 125 دولارا على الأقلّ على السائق الذي يوقف سيّارة تعمل على الوقود أمام نقاط شحن السيّارة الكهربائيّة، وغرامة على سائق سيّارة كهربائيّة يوقف سيّارته دون شحنها.
ويرى النائب عن حزب الخضر مايك شراينر أنّ قيمة الغرامة معقولة.
"اتّصل بي العديد من السائقين ليقولوا إنّ ركن السيّارات أمام نقاط الشحن يعيق انتشار السيّارات الكهربائيّة في المقاطعة" قال مايك شراينر.
ويطالب العديد من أصحاب السيّارات الكهربائيّة الحكومة أن تتّخذ إجراءات تسهّل عليهم شحن بطاريّات سيّاراتهم، وقد أعرب البعض منهم عن ارتياحهم لقانون السير الجديد.
مايك شراينر النائب عن حزب الخضر في الجمعيّة التشريعيّة في أونتاريو/Radio-Canada
ويقول جيرار غافريل إنّه استبدل سيّارته بأخرى كهربائيّة قبل نحو 10 سنوات.
وغالبا ما يرى هو وسواه من أصحاب السيّارات الكهربائيّة سيّارة تعمل على الوقود متوقّفة أمام نقطة شحن.
وكان أصحاب السيّارات الكهربائيّة يكتفون بترك ورقة على الزجاج الأمامي للسيّارة المخالفة.
ومع صدور القانون الجديد، سيكون بإمكانهم الاتّصال بالشرطة للتبليغ عن المخالفة التي تعرقل عليهم شحن بطاريّة سيّارتهم كما قال غافريل.
ورحّبت منظّمة "موبيليتي الكتريك كندا" Mobilité Electrique Canada بمبادرة نوّاب الجمعيّة التشريعيّة في أونتاريو التي تخطّت الاعتبارات الحزبيّة، وأعربت عن أملها في أن تعمد الحكومة إلى زيادة نقاط شحن السيّارات الكهربائيّة في المقاطعة.
ويُعدّ اقرار مشروع القانون تاريخيّا لأنّها المرة الأولى التي تقرّ الجمعيّة التشريعيّة مشروع قانون قدّمه نائب عن حزب الخضر ، ما يؤكّد حسب النائب مايك شراينر أنّ بإمكان النوّاب أن يحقّوا التقدّم في مختلف الأمور إن وضعوا الاعتبارات الحزبيّة جانبا.
(راديو كندا الدولي/راديو كندا)
لأسباب خارجة عن إرادتنا ، ولفترة غير محددة ، أُغلقت خانة التعليقات. وتظل شبكاتنا الاجتماعية مفتوحة لتعليقاتكم.