يبدو أن بعض الناس من سكان مقاطعة ساسكاتشوان في الغرب الكندي، لا يأبهون بالمخالفات التي يتلقونها بسبب ركن السيارة ووقوفها في الشارع. أكان ذلك في مكان ممنوع أو في مكان يخضع لرسوم لم تسدد. فيعمد هؤلاء إلى ترك الغرامات تتكدس من دون أن يحركوا ساكنا.
وقد تصل قيمة المخالفات المكدسة إلى أرقام قياسية كما في حالة مواطن من مدينة ريجينا عاصمة المقاطعة، الذي بحوزته اليوم مخالفات بقيمة 000 68$ حررت بين عامي 2014 و2018.
في العاصمة ريجينا لوحدها، يدين ثلاثون مواطنا بمخالفات على وقوف مركباتهم بقيمة 160 529$، وأي من هؤلاء لم تتم ملاحقته لدفع مستحقات المخالفة.
في مدينة ساسكاتون، وعلى الرغم من أن المدينة توصلت إلى تحصيل الغرامات من مجموع 95 ٪ من المخالفين، يبلغ إجمالي الغرامات المتعلقة بمواقف السيارات المستحقة لشهر آذار/مارس الجاري، 7.3 مليون دولار.
في حالة المواطن موز جاو، فإن المبلغ الإجمالي لمخالفات محررة بحقه يرتفع إلى 000 940$، بينها غرامات قديمة يعود تاريخها إلى العام 2011.
حادث سير جماعي على الطريق السريع رقم 10 قرب مدينة أورفورد في جنوب مقاطعة كيبيك في آذار (مارس) 2017 / Marie-Hélène Rousseau / Radio-Canada
السؤال الذي يطرح ذاته: ما هي الموارد التي تمتلكها البلديات لإجبار المواطنين على دفع مستحقاتهم؟
في مقاطعة البراري ساسكاتشوان، على عكس المقاطعات الكندية الأخرى، لا يؤثر التأخير في دفع غرامات وقوف السيارات على ما إذا كان بإمكانك تجديد رخصة القيادة أو لوحة السيارة.
وفقًا لمتحدث باسم مدينة ريجينا، يمكن للمدينة استخدام كل الوسائل القانونية لضمان دفع الغرامات.
وقد تصل هذه الإجراءات إلى حد مصادرة السيارة.
دخلٌ أساسي للمدن
تعتمد البلديات على الأموال التي يتم جمعها من خلال مواقف السيارات العامة كمصدر للدخل.
وقد أصبحت هذه الإيرادات ضئيلة جدا منذ بداية الجائحة.
وتتوقع الميزانية المقترحة لمدينة ريجينا لعام 2021 انخفاضًا قدره 1.4 مليون دولار في إيرادات مواقف السيارات بسبب العمل عن بُعد وانخفاض حركة التنقل.
في سياق متصل، تجدر الإشارة إلى أن عدد المخالفات على ركن السيارة كان قد شهد انخفاضا في ساسكاتشوان حتى قبل بدء الجائحة.
وذلك بسبب استراتيجية لبلدية المدينة ترتكز على تثقيف السكان بدلا من معاقبتهم.
يقول الباحث السابق الزائر في معهد التمويل البلدي والحوكمة، هاري كيتشن، إنه يتعين تعويض خسارة الدخل هذه في مكان آخر.
ويضيف قائلا: تكمن مشكلة المدن في أنه يتعين عليها تنويع مداخيلها، لكن الخيارات المختلفة نادرة.
ويعرب المتحدث عن اعتقاده في أن إحدى طرق تعويض الدخل المفقود من الغرامات غير المدفوعة يمكن أن تكون عبر زيادة الضرائب على الممتلكات.
إذا لم تتمكن المدينة من العثور على المال من خلال غرامات وقوف السيارات، فسيتعين عليها العثور عليه في مكان آخر، خلص إلى القول الاختصاصي في تمويل البلديات.
(المصدر: هيئة الإذاعة الكندية، الصحافة الكندية)
روابط ذات صلة:
قيادة السيارة في الشتاء الكندي: إرشادات لقيادة سليمة
الشباب الكندي بحاجة لمزيد من التوعية حول تأثير الماريجوانا على مهارات القيادة
لأسباب خارجة عن إرادتنا ، ولفترة غير محددة ، أُغلقت خانة التعليقات. وتظل شبكاتنا الاجتماعية مفتوحة لتعليقاتكم.