يستخدم الكنديّون الدراجات الهوائيّة بكثرة، ويستخدمها البعض منهم وسيلة نقل، والبعض الآخر وسيلة لممارسة الرياضة.
وحفل المدن الكنديّة بشبكات من الممرّات المخصّصة لراكبي الدرّاجات الهوائيّة، وتعمل باستمرار على توسيعها، نظرا لارتفاع الإقبال عليها، خصوصا مع اقتراب فصل الربيع وانتهاء موسم الثلوج، علما أنّ الثلوج والبرد القارس لا تمنع البعض من ركوب الدرّاجة خلال فصل الشتاء.
وشهدت سوق الدراجات الهوائيّة طفرة في كندا وأميركا الشماليّة بالإجمال في ظلّ جائحة كوفيد-19، لدرجة اضطرّ معها بعض المشترين للانتظار قبل أن تتمّ تلبية طلبهم.
ووجد الكثيرون في الدراجة الهوائيّة وسيلة لتخفيف ضغوط الحجر المنزلي والإغلاق، وفرصة للخروج إلى الهواء الطلق بدل البقاء بين أربعة جدران، وتجنّب وسائل النقل العام خوفا من انتشار عدوى كوفيد-19.
وارتفع الإقبال على الدراجات الهوائيّة في كندا لِدرجة فاقت طاقة المتاجر العاديّة، واضطرّتها للتأقلم مع الوضع الجديد.
وزيرة البنى التحتيّة كاثرين ماكينا تقود درّجتها وهي تضع الكمامة في مدينة أوتاوا في 12-03-2021/Sean Kilpatrick/CP
ففي مدينة فانكوفر في الغرب الكنديّ، يتلقّى متجر الدرّاجات الهوائيّة "سايد سادل" 400 طلب في اليوم، حسب ما يرِد في رسالة صوتيّة مسجّلة موجّهة للزبائن.
وبلغت الاتّصالات الهاتفيّة درجة لم يعد بالإمكان تلبيتها كما قالت صاحبة المتجر أندريا سميث، مشيرة إلى أنّ الرسائل المسجّلة ليست أفضل طريقة للتعامل مع الزبائن، ولكنّها الوحيدة الممكنة حاليّا.
و تشير إلى العراقيل التي تصطدم بها عمليّة الحصول على قِطع الغيار، والتي من شأنها أن تعرقل سلسلة التموين، وأن تؤدّي إلى تأخير تسليم أعداد مرتفعة من الدرّاجات للزبائن الذين حَجزوها مسبقا.
وقد تسبّب النقص في قطع غيار الفرامل الأماميّة اليسرى للدراجات في تأخير تسليم كميّة كبيرة منها للمشترين حتّى الخريف المقبل كما قالت أندريا سميث.
وفي مدينة تورونتو، وجّه متجر "كورب سايد سيكل" رسالة بالبريد الإلكتروني إلى زبائنه يدعوهم فيها إلى عدم الاتّصال أو إرسال الرسائل البريديّة للاستفسار عن طلب قدّموه لِشراء درّاجة.
يستخدم العديد من الكنديّين الدراجة الهوائيّة في فصل الشتاء رغم الثلوج والبرد القارس، وفي الصورة درّاج في أوتاوا في 25-11-2020/Sean Kilpatrick/CP
"علينا أن نقولها بصراحة: إن لم تتمكّنوا من الانتظار، من الأفضل أن نعيد لكم المال الذي دفعتُموه وأن تنتظروا حتّى العام 2022 " كما ورد في البريد الإلكتروني الذي وجّهه المتجر إلى زبائنه.
وقد ارتفع الطلب على الدراجات الهوائيّة في مختلف المدن الكنديّة، منذ ربيع العام 2020، وما زالت الطلبات تتراكم منذ تلك الفترة، ومن المتوقّع أن تستمرّ هذه الطفرة في سوق الدرّاجات الهوائيّة لعدّة أشهر، بل عدّة سنوات.
وتقول شركة أبحاث السوق إن بي دي، NPD، إنّه لا يتمّ حاليّا تتبّع السوق الكنديّة للدراجات الهوائيّة، ولكنّ معدّل بيع الدراجات في الولايات المتّحدة ارتفع بنسبة 75 بالمئة عام 2020 مقارنة بالعام الذي سبقه.
وبلغ معدّل الارتفاع سنة بعد سنة 130 بالمئة خلال الشهرَين الأوّلَين من العام 2021 حسب مجموعة إن بي دي.
وتزداد التحدّيات غير المسبوقة التي تواجه لسلسلة التوريد في متاجر الدرّاجات الهوائيّة في كندا، بسبب النقص في عدد حاويات الشحن و في عدد الموظّفين الملتزمين بالتباعد الجسدي.
وتتوقّع أندريا سميث صاحبة متجر سايد سادل في فانكوفر أن تنفذ من السوق الدرّاجات الهوائيّة البسيطة، على غرار تلك التي يشتريها البالغون للمرّة الأولى، بحلول حزيران يونيو المقبل.
ويتحدّث دافيد رينييه بورك، مدير تنمية الأعمال في مصنع هياكل الدراجات الهوائيّة المصنوعة من الألمنيوم في مدينة شيكوتيمي في كيبيك، عن التحدّي الكبير الذي يكمن في الوصول إلى قطع صناعة الدرّاجات.
وتتطلّب صناعة كلّ درّاجة هوائيّة تجميع 150 قطعة كما يقول بورك، مشيرا إلى أنّ السوق لا تهدأ، والطفرة مستمرّة على مدى الإثني عشر شهرا المُقبلة حسب توقّعاته.
وتنتظر الكثير من متاجر الدرّاجات الهوائيّة الكنديّة تجديد مخزونها، ويقول غوردون روبس صاحب متجر مترو سايكل في تورونتو، إنّه تلقّى 20 بالمئة من الطلبيّة التي قدّمها، ويتوقّع تلقّي المزيد مع اقتراب فصل الصيف.
ويتوقّع الخبراء أن تستمرّ الطفرة في سوق الدراجات الهوائيّة في كندا حتّى العام 2023، كي تعود الأوضاع إلى ما كانت عليه قبل جائحة كوفيد-19.
(سي بي سي/ راديو كندا الدولي)
روابط ذات صلة:
لأسباب خارجة عن إرادتنا ، ولفترة غير محددة ، أُغلقت خانة التعليقات. وتظل شبكاتنا الاجتماعية مفتوحة لتعليقاتكم.