الحديث عن استخدام الهواتف الذكيّة أثناء القيادة يغيب حينا ويعود إلى الواجهة أحيانا أخرى.
ويدرك الكنديّون كما سواهم حول العالم، أنّ استخدام الخليوي هو من بين الأسباب الرئيسيّة التي تؤدّي إلى تشتّت انتباه السائق وتتسبّب بحوادث قاتلة أحيانا كثيرة.
وافادت بيانات مؤسّسة الأبحاث حول الاصابات المروريّة، Traffic Injury Research Foundation أنّ عدد حوادث السير الناجمة عن استخدام الهواتف الذكيّة فاق عدد تلك الناجمة عن القيادة تحت تأثير الكحول في بعض أنحاء كندا.
وفي مقاطعة أونتاريو وحدها، أفادت الشرطة أنّ القيادة بانتباه مشتّت تسبّبت بـ44 حالة وفاة هذه السنة، مقابل 34 حالة وفاة نجمت عن القيادة تحت تأثير الكحول.
وفي مقاطعة كيبيك، شكّلت القيادة بانتباه مشتّت السبب الرئيسي لحوادث السير منذ العام 2017 ، وحلّت قبل القيادة تحت تأثير المخدّرات أو الكحول.
حادث سير مميت سببه القيادة بانتباه مشتّت حسب شرطة أونتاريو المحليّة/OPP
والأمر مختلف بعض الشيء في مقاطعتي مانيتوبا وسسكتشوان حيث ما زالت القيادة تحت تأثير الكحول السبب الأوّل في وقوع ضحايا خلال حوادث السير، في حين تتسبّب القيادة بانتباه مشتّت بوقوع جرحى.
وتحدّث إد جوسترا أحد عناصر شرطة أونتاريو إلى سي بي سي هيئة الاذاعة الكنديّة عن عمليّة مطاردة للسائقين الذين يستخدمون الهواتف الذكيّة.
واشار إلى أنّ المطاردة تتمّ أحيانا بسيّارة لا تحمل شعار الشرطة، وغالبا ما يتمّ توقيف عدد منهم في غضون دقائق من بدء العمليّة:
وقد حرّرت شرطة أونتاريو العام الماضي ما يزيد على 13500محضر ضبط بحقّ سائقين مخالفين كما قال.
"نزيد الغرامات ونزيد العقوبات ونقوم بتعليق رخص القيادة، وما زال الناس يستخدمون هواتفهم الذكيّة أثناء القيادة" إد جوسترا عنصر شرطة أونتاريو المحليّة.
ويدرك الجميع أنه ليس من الجيّدّ استخدام الهاتف الذكي أثناء القيادة، ورغم ذلك، يبدو أنّ هنالك استخداما متزايدا له.
دورة توعية على خطر استخدام الهاتف الذكي أثناء القيادة لطلّاب مدرسة في غويلف في أونتاريو/Radio-Canada
وتترقّب الشرطة أثناء عمليّتها السائقين الذين يقودون دون أن يرفعوا رأسهم وينظروا إلى الأمام، وتأخذ صورة لهم لاستخدامها كحجّة في المحكمة في وقت لاحق.
و فرضت المقاطعات الكنديّة غرامات مرتفعة على هذا النوع من المخالفات، وتتراوح قيمة الغرامة من 300 إلى 615 دولارا.
وفي اونتاريو، ارتفعت قيمة الغرامة من 490 إلى 1000 دولار عن المخالفة الأولى، إضافة إلى سحب 3 نقاط من رخصة القيادة وتعليقها لمدّة ثلاثة أيّام.
كما أنّ كلفة استعادة الرخصة بعد تعليقها تصل إلى 280 دولارا، فضلا عن أنّ كلفة التأمين ترتفع هي الأخرى.
وترعى شركات التأمين دورات لطلّاب المدارس لتوعيتهم على محاذير استخدام الهاتف الذكي أثناء القيادة.
تقول ليزا غولييتي المديرة التنفيذيّة في شركة كو أوبرايتورز للتأمين إنّ هذا المنحى لم يتراجع رغم ميّزات السلامة التي أصبحت موجودة في السيّارات.
لكنّ الملاحظ في السنوات الأخيرة، أنّ عدد حوادث السير الناجمة عن استخدام الهاتف الذكي استمرّ في الارتفاع..
"القيادة بانتباه مشتّت تساهم بطريقة ما وكما تظهره الأرقام، في ارتفاع حوادث الاصطدام، وترتفع نتيجة لذلك كلفة التأمين، وكلفة الأقساط على حدّ سواء": ليزا غولييتي المديرة التنفيذيّة لشركة التأمين كو أوبرايتورز.
وأفاد استطلاع للرأي أجرته مؤخّرا مؤسّسة أدهوك لصالح تعاونيّة ديجاردان أنّ 93 بالمئة من السائقين يعتبرون أنّ الهاتف الذكي لا يلهيهم أبدا أو يلهيهم قليلا عن القيادة، وأكّد 84 بالمئة من المستطلعين بالمقابل أنّهم رأوا سائقين مشتّتي الانتباه لهذا السبب.
وجرى الاستطلاع في آذار مارس 2019، وشمل 3050 شخصا في سنّ القيادة في مختلف أنحاء كندا، وبلغ هامش الخطأ فيه 1,8بالمئة 19 من أصل 20 مرّة.
(راديو كندا الدولي/ سي بي سي/ راديو كندا)
استمعوا
لأسباب خارجة عن إرادتنا ، ولفترة غير محددة ، أُغلقت خانة التعليقات. وتظل شبكاتنا الاجتماعية مفتوحة لتعليقاتكم.