تقرّر توسيع شبكة القطار السريع لمونتريال الكبرى (REM) لتشمل دائرة "بوانت أو ترامبل" (Pointe-aux-Trembles) التابعة لبلدية مونتريال والواقعة في الطرف الشرقي لجزيرة مونتريال ودائرةَ "شمال مونتريال" (Montréal-Nord) التابعة لمونتريال أيضاً والواقعة، كما يُستدلّ من اسمها، في شمال المدينة.
والقطار كهربائي وتمتدّ شبكته في منطقة مونتريال وتربط العاصمة الاقتصادية لمقاطعة كيبيك بضواحيها وبمطار بيار إليوت ترودو الدولي في قلب جزيرة مونتريال.
وإيصال شبكة القطار إلى الدائرتيْن المذكورتيْن أعلاه يعني إضافة نحو 30 كيلومتراً من السكك الحديدية إليها وبناء نحو 20 محطّة قطار إضافية، كما يفيد موقع راديو كندا نقلاً عن مصادر مطّلعة. ومن المنتظر أن تبدأ هذه الأشغال عام 2023.
ومن المقرَّر أن يعلن غداً كلّ من رئيس حكومة كيبيك فرانسوا لوغو وعمدة مونتريال فاليري بلانت بصورة رسمية عن هذا المشروع، وبحضور ممثلين عن صندوق الودائع والاستثمارات في مقاطعة كيبيك (CDPQ) الذي يقوم ببناء الشبكة. والصندوق مؤسسة عامة كيبيكية.
ويُضاف هذا الجزء المقرّر بناؤه إلى شبكةٍ يجري تشييدها حالياً، طولها 67 كيلومتراً وتضمّ 26 محطة.
رئيس الحكومة الفدرالية جوستان ترودو معلناً من محطة القطار المركزية في مونتريال في 15 حزيران (يونيو) 2017 عن مساهمة أوتاوا بـ1,28 مليار دولار في مشروع شبكة القطار الكهربائي لمونتريال الكبرى (حقوق الصورة لراديو كندا)
وتساهم الحكومة الفدرالية في بناء شبكة القطار السريع لمونتريال الكبرى بمبلغ 1,28 مليار دولار عن طريق بنك البنى التحتية في كندا (CIB - BIC).
وبعد أن كان مقرَّراً أن تساهم حكومة كيبيك بمبلغ مماثل وأن يتكفل صندوق الودائع والاستثمارات بالمبلغ المتبقي من أصل تكلفة إجمالية مقدَّرة أساساً بـ5,9 مليارات دولار، تقرّر زيادة مساهمة حكومة كيبيك إلى 2,48 مليار دولار.
(راديو كندا / راديو كندا الدولي)
روابط ذات صلة:
بنك البنى التحتية الكندي يستثمر 10 مليارات دولار في السنوات الثلاث المقبلة
1,28 مليار دولار من أوتاوا لشبكة القطار الكهربائي في مونتريال
لأسباب خارجة عن إرادتنا ، ولفترة غير محددة ، أُغلقت خانة التعليقات. وتظل شبكاتنا الاجتماعية مفتوحة لتعليقاتكم.