رئيس الحكومة جوستان ترودو أعلن عن تمويل طويل الأمد في وسائل النقل العام عبر مختلف أنحاء كندا/Adrian Wyld/CP

رئيس الحكومة جوستان ترودو أعلن عن تمويل طويل الأمد في وسائل النقل العام عبر مختلف أنحاء كندا/Adrian Wyld/CP

الحكومة الكنديّة تستثمر 15 مليار دولار على مدى 8 سنوات في النقل العام

تعتزم الحكومة الكنديّة استثمار مليارات الدولارات في مشاريع النقل العام عبر أنحاء البلاد.

وتعهّد رئيس الحكومة جوستان ترودو باستثمار 15 مليار دولار على مدى ثماني سنوات، من بينها 3 مليارات سنويّا على مدى 3 سنوات اعتبارا من العام 2026، مخصّصة لِمشاريع النقل العام في المدن الكنديّة.

ويتيح التمويل المستقرّ والمخطّط مسبقا أمام البلديّات التخطيط لمشاريع مستقبليّة في مجال النقل العام كما قال رئيس الحكومة جوستان ترودو.

"نحتاج إلى أنظمة نقل عام فعّالة وحديثة تربط مجتمعاتنا ببعضها البعض" قال رئيس الحكومة قبيل اجتماع افتراضيّ عقده مع رؤساء بلديّات كبرى المدن الكنديّة.

لافتات تشير إلى المقاعد الممنوه استخدامها في حافلات النقل العام في فانكوفر التزاما بالتباعد الجسدي للوقاية من العدوى/Jonathan Hayward/ CP

لافتات تشير إلى المقاعد الممنوه استخدامها في حافلات النقل العام في فانكوفر التزاما بالتباعد الجسدي للوقاية من العدوى/Jonathan Hayward/ CP

"في حين أنّ هذه الاستثمارات مفيدة لاقتصادنا وحيويّة من أجل التعافي من هذه الأزمة، فإنّها تساعد أيضا في تحقيق أهداف التغيّر المناخي" : رئيس الحكومة جوستان ترودو.

وتدعم هذه الاستثمارات مشاريع النقل العام، على غرار كهربة النقل وتوفير آليات بِصفر انبعاثات، وتوسيع خطوط قطارات الأنفاق والممرّات الخاصّة بالدراجات الهوائيّة وممرّات المشاة.

وانخفض عدد مستخدمي وسائل النقل العام في المدن بصورة حادّة منذ بداية الجائحة مع تحوّل الكثير من الكنديّين إلى العمل عن بعد من المنزل.

وانخفض المعدّل بنسبة 64 بالمئة في تشرين الثاني نوفمبر الفائت مقارنة مع الفترة نفسها من العام 2019 حسب ما أفادت به بيانات وكالة الإحصاء الكنديّة.

وتراجعت نتيجة ذلك عائدات الكثير من وكالات النقل، ممّا شكّل ضغطا إضافيّا على موازنات البلديّات والحكومات المحليّة في المقاطعات، التي تعاني من انخفاض عائداتها في وقت زاد إنفاقها على أولويّات متعلّقة بجائحة فيروس كورونا المستجدّ.

وأعرب دون آيفيسن عمدة مدينة إدمنتون عاصمة مقاطعة ألبرتا، ورئيس تجمّع اتّحاد البلديّات الكنديّة، عن ارتياحه لإعلان رئيس الحكومة الكنديّة جوستان ترودو، ورأى أنّ الإعلان يلبّي أحد المطالب الأساسيّة التي يدعو إليها الاتّحاد منذ سنوات.

تمّ تدشين جسر صاموئيل دو شامبلان الذي يربطة مدينة مونتريال بضاحيتها الجنوبيّة مطلع تمّوز يوليو 2019، وتجاوزت تكلفة بنائه 4 مليارات دولار//Paul Chiasson/CP

تمّ تدشين جسر صاموئيل دو شامبلان الذي يربطة مدينة مونتريال بضاحيتها الجنوبيّة مطلع تمّوز يوليو 2019، وتجاوزت تكلفة بنائه 4 مليارات دولار//Paul Chiasson/CP

ومن شأن التمويل الطويل الأمد أن يساعد المدن الكنديّة على توسيع النظام التحوّلي وأن يعطي دفعا للنموّ الاقتصادي المستدام في البلاد كما قال عمدة إدمنتون دون آيفيسن.

ومن شأنه أن يوفّر المزيد من فرص العمل، ويساعد في الحدّ من الانبعاثات الذي تتطلّع كندا إليه كما قال العمدة.

وأفاد مكتب رئيس الحكومة في بيان أنّ حكومة جوستان ترودو أنفقت منذ العام 2015، أكثر من 13 مليار دولار على نحو 1300 مشروع في وسائل النقل عبر أنحاء كندا.

وساهم التمويل في بناء ما يزيد على 240 كيلومترا من خطوط قطارات الأنفاق والقطارات الخفيفة، وشراء 300 حافلة بِصفر انبعاث، كما ساهم في بناء 500 كيلومتر من الممرّات، وممرّات المشاة والدرّاجات الكهربائيّة في مختلف أنحاء البلاد كما ورد في البيان الذي أصدره مكتب رئيس الحكومة.

وأكّدت الحكومة استعدادها لمساعدة المناطق النائية ومجتمعات السكّان الأصليّين على تطوير حلول للنقل العام تناسب واحتياجات كلّ منها.

ومن المتوقّع إجراء مشاورات الأسبوع المقبل حول التمويل المستمرّ  لِوسائل النقل العام، وتحديد التعاون بشأنه بين مختلف المستويات الحكوميّة.

ويندرج تمويل قطاع النقل العام الذي أعلن عنه جوستان ترودو في إطار خطّة حكومته التي تهدف  لتوفير مليون وظيفة وإِنعاش الاقتصاد ومواجهة التغيّر المناخي.

(سي بي سي/ راديو كندا/ راديو كندا الدولي)

روابط ذات صلة:

استثمارات ضخمة من اوتاوا في البنى التحتيّة في البرتا

شير يحمّل ترودو مسؤولية “أزمة وحدة وطنية” ويقترح إلغاء الضريبة على الكربون

فئة:اقتصاد، سياسة
كلمات مفتاحية:

هل لاحظتم وجود خطاّ ما؟ انقر هنا!

لأسباب خارجة عن إرادتنا ، ولفترة غير محددة ، أُغلقت خانة التعليقات. وتظل شبكاتنا الاجتماعية مفتوحة لتعليقاتكم.