对于上周六失事的韩亚波音777客机的事故调查依然在继续。负责调查的美国交通安全管理局主席赫斯曼女士表示,针对驾驶员的调查了解到的情况是,降落时,驾驶员是依赖飞机的“自动控制系统”来控制高度和速度。当他们意识到,与降落的要求相比,飞机飞得太低也过慢的时候,曾试图拉起飞机重新降落,但已经太晚了。
这一新的细节引发出的问题是,飞机的自动控制系统的速度设定是否出现错误,抑或失灵,或是飞行员并不完全了解飞机当时的飞行状况。
有经验的飞行员表示,飞行员必须明确操作中的手动和自动之间转换,容不得半点疏忽,不然,后果不堪设想。
赫曼斯表示,看上去很有可能驾驶员当时对于飞机的自动油门和俯仰模式的状态不确定,他们以为是飞机自动控制模式在起作用,但实际上,他们处在手动模式上。
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