加拿大总审计长报告：食品安全，政府网上服务，铁路安全

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加拿大总审计长弗格森每年两次向议会提交审计报告。 2013年秋季的审计报告在星期二上午已经提交到议会。这一次，他给联邦政府机构的工作挑出的“刺”包括，食品召回机制，铁路安全，边境检查，政府网上服务和船舶制造项目中的问题等等。

政府网上服务不能满足加拿大人的需求

弗格森的报告说，想从网上获得政府服务的加拿大人会遇到重重障碍，而加拿大政府没有制定出改善的措施，各部门之间分享的信息也很有限。

在政府机构的网上办事，往往事后需要再打电话，甚至再自己跑一趟。例如，加拿大人自从2003年起就可以在网上申请领取就业保险了。但是如果想了解对申请的处理目前进展到哪一步了，就必须打电话或者去政府服务中心。更改地址就更麻烦。不仅需要通知每个部，而且需要通知不同的办事机构。你如果既领养老金又领就业保险，虽然它们都归加拿大就业与社会发展部管，你还是需要把两边都通知到。

安全方面的防范措施增加了网络服务的障碍。用户必须多次登录，记住多个密码。

弗格森重点审查了四个部门：老兵事务部，工业部，加拿大税务局和人力资源部。其中加拿大税务局获得的评价最高。在2009年到2012年期间，税务局耗资640万加元，增加和改善了四十多项网上服务。该部门还计划投资1770万加元，增加网络税务服务的数量和用户的满意程度。

从去年的大肠杆菌感染肉食事故透视加拿大的食品召回机制

去年九月份阿尔伯塔省的XL食品加工厂的肉类产品被大肠杆菌污染，这些产品的召回是加拿大有史以来最大的一起肉类产品召回事件。弗格森说，这次事件暴露出加拿大食品检验署的召回机制存在问题。

当时XL食品加工厂多次收到该机构不同官员的电话。他们似乎对自己在发生紧急情况时的职责是什么并不清楚。后来又发生检验署通知一个批发商召回不在被污染之列的产品，造成了更大的混乱。

食品召回机制的主要问题包括：

–         记录不完整，因此影响了对过往调查和召回行动的查询；

–         对重大召回决定没有建立详细档案，也没有在发生紧急召回事件时把这些信息通知有关方面；

–         缺乏销毁被召回产品的规章和程序。

报告对加拿大食品检验署的调查工作和发生问题时的迅速反应给予了很高评价。主要的问题存于于召回令下达之后。

铁路安全

今年7月6日，一列运输原油的油罐车在魁北克省梅冈蒂克湖发生爆炸，47人丧生。这是加拿大铁路运输史上最严重的事故之一。弗格森的报告说，加拿大交通部的铁路安全检查存在重大缺陷：不了解哪些路线被用于运输危险物品，缺少检查人员，发现安全问题时没有跟踪调查，而且处罚不力。

在过去三年中，由联邦管理的31条铁路只有14条经过安全检查审计，而且检查工作多半集中在两大全国性铁路运输公司。小公司基本上处于放任自流的状态。梅冈蒂克湖爆炸的肇事公司就是这样一家小公司。

边境检查

非法入境是引起弗格森担忧的另一问题。他表示，很多人成功地非法进入加拿大，给社会治安和国家安全造成威胁。

加拿大边境服务署需要航空公司提供的信息来有效堵截高风险乘客，但并不总是能及时获得这些信息。加拿大皇家骑警也面临类似的问题。

加拿大政府就弗格森的审计报告发表声明，就每个问题提出了计划采取的改进措施。