André Franche tiene un gran amor por Perú, y una preocupación mayor: ayudar a que comunidades remotas de la Amazonía peruana tengan acceso al agua. Para eso cuenta con unas aliadas importantes: las mujeres. En este Año Internacional de la Cooperación en el ámbito del agua » decretado por Naciones Unidas, el trabajo de esta ONG canadiense toma mayor relevancia.
Desde hace más de 40 años, Alas de la Esperanza apoya en la Amazonía peruana el servicio de transporte aéreo misionero y humanitario.
Desde el año 2000, la organización financia en su mayoría los proyectos relacionados con el acceso al agua potable en Perú. Ella instala sistemas confiables y permanentes en comunidades muy remotas y marginadas.
La comunidad participa activamente en tareas tales como la excavación de zanjas, limpieza de la tierra, la plantación de árboles cerca de las fuentes, equipos de transporte. También asiste a las reuniones y talleres de sensibilización. Un comité de gestión y sistema de agua de alimentación es elegido por el pueblo y debe estar integrado de al menos por 50% de mujeres, ya que son las mujeres las que se encargan de las necesidades de agua de la familia. De hecho, en todos los foros internacionales sobre desarrollo sostenible, se hace hincapié en la importancia de prestar más atención a las mujeres.
“En los 48 años que voy a Perú, muy pocas veces he visto a un hombre cargar agua para la casa”. André Franche.
El origen
Alas de Esperanza nace bajo la influencia de misioneros Franciscanos católicos, que partieron de Canadá para establecer misiones en los rincones más remotos del Perú.
A principios de los años 1960, un sacerdote de Manitoba, Louis Bédard, empezó a lamentar las dificultades de transporte y de comunicación entre diferentes poblados del país.
Piloto experimentado, el padre Bédard creyó encontrar la solución a este problema. Obtuvo permiso para ir al Amazonas a establecer un servicio de transporte aéreo. Transportaba misioneros, maestros, personal de salud, enfermos y suministros médicos y escolares.
Gracias al avión, un viaje que duraba más de una semana se podía hacer en 45 minutos.
En 1971, un grupo de laicos que trabajaba con los franciscanos creó oficialmente Alas de Esperanza para organizar el transporte aéreo humanitario y misionero en Perú.
En su apogeo, la organización poseía cinco aviones en servicio a lo largo del río Amazona, todos basados en Satipo en el centro del país. Poco a poco, el servicio se reducirá no sólo por la falta de fondos, sino también debido a que algunos pueblos a lo largo del río Amazonas desarrollaron formas más económicas de viajar.
Sin embargo, la población del sur de la Amazonía, una gigantesca región donde los ríos son más pequeñas y navegables sólo durante una parte del año, ha necesitado desde hace mucho tiempo un servicio de transporte aéreo. Incluso hoy en día, el puente aéreo mantenido por Alas de Esperanza constituye su mejor vínculo con el resto del mundo. La ONG tiene solo un aparato, el Cessna 206, que cubre un inmenso territorio que va del centro del país a las fronteras bolivianas y brasileñas.
2013 «Año Internacional de la Cooperación en el ámbito del agua «
La Asamblea General de la ONU proclamó 2013 como el «Año Internacional de la Cooperación en el ámbito del agua «para crear conciencia de las cuestiones relacionadas con la gestión del agua, en un contexto mundial de creciente demanda y la distribución desigual de los recursos”.
El agua no conoce fronteras políticas, por lo que exige la responsabilidad compartida para su uso.
En esta entrevista, André Franche nos habla de Alas de Esperanza, sus logros, las dificultades que la ONG tiene que enfrentar, sobre todo de orden económico. Pero lo que sobresale por encima de todo, es la pasión que despierta en él su trabajo junto a las comunidades con las que trabaja para lograr acceso al agua. Será por eso que la palabra jubilación no tiene ningún sentido para este quebequense.
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