En Calgary, los equipos de emergencia lograron retirar los 6 vagones-cisterna de un tren de carga de la compañía Canadien Pacifique (CP) que se descarriló el jueves por la mañana temprano en un puente ferroviario sobre el río Bow, que se no soportó su peso.
Los vagones se encontraban sobre rieles doblados. Los rieles fueron levantados por maquinaria pesada instalada en una estructura adyacente al puente Bonnybrook y locomotoras situadas a cada extremo del puente jalaron esta mañana los vagones cisternas sin que se causara ningún daño.
Ahora, la CP debe evaluar la situación y decidir si repara o reemplaza el puente Bonnybrook, declaró Ken Uzeloc, jefe de los servicios de incendios. Por otra parte, la Oficina de Transportes de Canadá hará una investigación sobre las causas del incidente.
Un poco antes de la operación, los equipos lograron transvasar el producto petrolero que contenían los 6 vagones-cisternas. La CP aseguró que ese producto, utilizado para diluir el petróleo crudo de las arenas bituminosas, no se derramó en el río.
El alcalde de Calgary, Nahed Nenshi, reprendió ayer a la CP por el descarrilamiento ocurrido en la madrugada del jueves, pero después precisó que la compañía ferroviaria había presentado sus excusas por el desorden provocado por el descarrilamiento.
Ingenieros de la empresa presentes en el lugar del accidente declararon que la estructura del puente había sido verificada 18 veces después de las inundaciones ocurridas en la ciudad la semana anterior.
Los ríos Bow y Elbow se crecieron y salieron de su lecho la semana pasada, cuando Calgary y el sur de la provincia de Alberta fueron inundados por las crecidas provocadas por lluvias abundantes.
El presidente-director general de la Canadien Pacifique dijo que no se había enviado a buzos para verificar la estructura debido a la fuerza de agua que se desplazaba demasiado rápido.
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