Las operaciones de rescate activadas para responder a falsas señales de socorro lanzadas desde avionetas y embarcaciones de recreo cuestan millones de dólares cada año a los contribuyentes canadienses.
Un informe de CBC hace referencia a 47.000.000 de dólares gastados desde 2007 en operaciones de rescate que podrían haberse evitado mediante el uso de nuevas tecnologías ampliamente disponibles.
De acuerdo con el Auditor General de Canadá, las falsas alarmas se deben a las antiguas balizas de seguridad en 90 % de los casos entre 2009 y 2012. Se tratarían de balizas de 121,5 MHz con tecnología analógica.
Una baliza es una señal fija o móvil que se pone para indicar lugares peligrosos o para orientación del navegante.
Estas balizas pueden ser activadas accidentalmente, lo que obliga a las autoridades a poner en marcha operativos de búsqueda y rescate y la movilización de voluntarios para encontrar tripulaciones y navegantes que estarían en “peligro”.
El análisis de los datos elaborados por las Fuerzas armadas canadienses y la Guardia Costera muestra que estas falsas alarmas acentúan la tensión en el personal de rescate, que arriesga sus vidas para encontrar a la gente en problemas.
$ 41,000 dólares por nada….
Un video muestra a un equipo de rescate formado por voluntarios, tratando de localizar una señal de socorro de una baliza analógica.
Para llegar al lugar indicado, era necesario el uso de un avión y un helicóptero. El mal tiempo no permitió que los equipos de rescate llegaran al lugar, por lo que recurrieron a un vehículo todo terreno.
La señal se torna cada vez más fuerte y los conduce a un vertedero. La señal provenía de un contenedor de basura donde se encontró la baliza que no había sido desactivada.
La operación costó más de $ 41,000 a los contribuyentes.
Transport Canada es responsable de las luces de emergencia.
En 2004 , emitió un aviso para advertir contra las falsas alarmas. Se centró en el peligro que representa para los equipos de rescate, especialmente en condiciones meteorológicas difíciles .
Tres años más tarde, otro aviso señalaba claramente la baliza 121.5 ELT como el dispositivo potencialmente responsable de las falsas alarmas.
Fue sólo el año pasado que se alzaron voces pidiendo la sustitución de estas balizas, pero las opiniones siguen divididas.
Tres centros de investigación y rescate responden a unas 15.000 llamadas, incluyendo centenares de falsas alarmas, cada año.
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