El transtlántico canadiense Empress of Ireland
Photo Credit: SRC/ Archivos

El naufragio del Empress of Ireland hace 100 años

Este 29 de mayo se cumplirán 100 años del naufragio del Empress of Ireland el 29 de mayo de 1914 frente a Sainte Luce-sur-Mer, cerca de Rimousky. Este naufragio no hizo los titulares mucho tiempo, ni en los diarios del mundo, ni en los de Canadá, debido a que la noticia fue brutalmente desplazada por la noticia del estallido de la Primera Guerra mundial pocas semanas después.

El Empress of Ireland y su gemelo, el Empress of Britain, los barcos transatlánticos más grandes, más rápidos y más confortables de la flota canadiense que surcaban los mares en esa época, pertenecía a la compañía Canadian Pacific, mundialmente conocida en ese momento por sus trenes de pasajeros. La empresa explotaba la red de transporte y comunicación más grande del mundo. Desde enero de 1906, el Empress of Ireland efectuaba un enlace entre la ciudad de Quebec y el puerto de Liverpool, Inglaterra.

Los restos de naufragio del Empress of Ireland
Los restos de naufragio del Empress of Ireland © SRC/Archivos

Cuando salió de Quebec el 28 de mayo de 1914 a las 16:30, el Empress of Ireland zarpó para una travesía de rutina, con 1477 personas a bordo, 1057 pasajeros y 420 miembros de la tripulación. Esta era su travesía del Atlántico número 192.

El transatlántico se dirigía hacia Rimousky, porque en aquella época, como en la actualidad, los barcos tenían que contratar un capitán experto en la navegación en el río San Lorenzo. Y Pointe-au-Père, cerca de Rimousky era una parada obligatoria para los barcos que se dirigían hacia el océano Atlántico, porque tenían que desembarcar allí al capitán canadiense.  Hasta ese momento todo va bien. Era una primavera cálida y seca, propicia a la formación de bancos de neblina, dice el historiador David Saint-Pierre.

Categorías: Sin categoría
Etiquetas: , , ,

¿Encontró un error? ¡Pulse aquí!

Por razones que escapan a nuestro control, y por un período de tiempo indefinido, el espacio de comentarios está cerrado. Sin embargo, nuestras redes sociales siguen abiertas a sus contribuciones.