Según Radio Canadá, el astillero quebequense Davie presentó una oferta al gobierno federal para construir el próximo rompehielos polar de Canadá, uno de los grandes proyectos de la estrategia naval federal.
El astillero naval de la ciudad de Levis, propone continuar el trabajo de su competidor Seaspan de Vancouver, que es uno de los dos astilleros marítimos seleccionados en 2011 por Ottawa para los proyectos de construcción de grandes navíos militares y de los guardacostas.
La construcción del barco Diefenbaker, el más grande y más potente rompehielos de la historia canadiense, acusa varios años de retraso y hace frente a un aumento de costos considerable.
La entrega del rompehielos, que debía estar terminado en 2017, fue pospuesta para tres años más tarde. Pero fuentes dignas de mención confirmaron a Radio Canadá que al ritmo que van las cosas, la entrega del Diefenbaker podría ser retardada hasta el 2025, es decir, 8 años más tarde de lo previsto.
Y el presupuesto se ha casi duplicado, pasando de 720 millones a 1.300 millones.
Por su parte, el astillero Davie, que abrió discretamente una nueva oficina en Ottawa, afirma poder comenzar los trabajos rápidamente y a un costo más bajo para los contribuyentes.
El astillero de Quebec propone entregar el rompehielos en las fechas previstas y con el presupuesto inicial. La Davie sigue en espera de una respuesta de Ottawa, pero asegura que su propuesta fue bien recibida.
Ottawa por su lado, no se ha pronunciado todavía sobre el tema. “Lo que es importante para el gobierno canadiense, es asegurarse que los procesos sean transparentes y que los contribuyentes salgan ganando”, comentó el ministro conservador Steven Blaney, elegido en la circunscripción de Lévis-Bellechasse.
El ministro agregó no obstante, que Davie está demostrando que tiene “la capacidad y el conocimiento para construir navío de calidad en el país”.
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