Según un informe preliminar de la Oficina de Investigaciones y Análisis (Bureau d’enquêtes et d’analyses, BEA por sus siglas en francés), Andreas Lubitz, el copiloto del Airbus A320 de la línea aérea Germanwings -una filial de Lufthansa, que se estrelló en los Alpes franceses y provocó la muerte de todos los pasajeros y miembros de la tripulación el 24 de marzo pasado- había repetido su gesto durante un vuelo de ida.
“Varias selecciones temporales de altitud de 30 metros habían sido registradas durante el descenso del vuelo precedente al del accidente, mientras el copiloto se encontraba solo en la cabina de pilotaje”, se puede leer en el documento.
El mismo día, en el vuelo de regreso entre Barcelona y Dusseldorf, Andreas Lubitz, que se encerró en la cabina de pilotaje del Airbus 320, se estrelló deliberadamente contra la montaña, arrastrando con él hacia la muerte a 149 personas, según el examen de las cajas negras del avión.
Según Remy Jouty, presidente de la Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA), Lubitz ejecutó las acciones de los gestos que había repetido en el vuelo de ida durante períodos muy breves.
“Yo no pretendo lanzarme en el trabajo psicológico de tratar de imaginar lo que pasó por su cabeza. Lo único que puedo decir es que él manipuló el botón de descenso hasta que la pantalla mostrara su valor mínimo de 30 metros y que lo hizo varias veces”, afirma el presidente de la BEA.
Durante el vuelo de regreso, el centro de control de Marsella, Francia, llamó a la tripulación 11 veces en 3 frecuencias diferentes, sin obtener ninguna respuesta, afirma la BEA, confirmando así informaciones que habían sido divulgadas ya por el fiscal de Marsella.
La defensa aérea francesa intentó también contactar el vuelo en 3 ocasiones durante el descenso, sin respuesta, agrega Remy Jouty.
De 27 años de edad, Andreas Lubitz era sujeto a graves depresiones. Un computador descubierto en su domicilio muestra que durante los días precedentes al accidente, Lubitz había efectuado búsquedas en Internet sobre distintas formas de suicidarse.
Los investigadores encontraron también en su domicilio, la orden médica de paro por enfermedad rasgada en pedazos, que mostraba que él no hubiera debido volar ese día.
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