Una planta de Bombardier en México
Photo Credit: radio Canada/Hugo Lavallée

Misión económica de Quebec en México

De acuerdo con datos del gobierno quebequense, el intercambio comercial entre Quebec y México ascendió en 2013 a 5 mil 200 millones de dólares. La provincia concentró el 9.1% del comercio entre México y Canadá.  No es de extrañar entonces que primer ministro de Quebec Philippe Couillard comenzó una misión comercial de tres días a México, con cerca de un centenar de representantes de empresas y organizaciones.

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Bombardier Transportation desea exportar su producción mexicana a otros países de América del Sur. © Radio Canada

¿Cuál es la importancia de México para Quebec?

Desde hace quince años, México es un destino preferido por los primeros ministros de Quebec, que multiplican las misiones hacia ese país del sur. Lucien Bouchard fue allí en 1999, Jean Charest en 2008 y Pauline Marois en 2013.

El premier Couillard está acompañado de un centenar de representantes de empresas y organismos de Quebec, entre ellos, representantes de Bombardier. Esta empresa, al igual que otras, busca penetrar en el mercado de América Latina utilizando a México como un trampolín.

Para María Morfín-Gutiérrez, profesora del HEC de Montreal, una universidad de gestión de renombre internacional, los primeros ministros de Quebec están interesados ​​en este país por una razón clara: México sirve como trampolín para la conquista de América Latina a muchas empresas de Quebec.

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María Morfín-Gutiérrez, profesora del HEC de Montreal, © Radio Canada

«La empresa de Quebec que piensa establecerse en México sin duda encontrará un mercado para vender sus productos en el lugar y encontrará la infraestructura para fabricarlos localmente. También tendrá acceso a materias primas y recursos que necesita «, explica.

El ejemplo de Bombardier

A pesar de las actuales dificultades por las que está atravesando la empresa, Bombardier Transportation busca lucrativos contratos no sólo en México sino también en Perú, Panamá, Colombia y Chile.

Bogotá, por ejemplo, quiere dotarse de un sistema de metro, mientras que México busca agregar nuevas líneas a su red existente, además de la renovación de los coches en muchas de sus antiguas líneas.

«Hoy en día, nos encontramos con una aglomeración de 23 millones de habitantes y un sistema de metro que funciona y transporta diariamente unas 5 millones de personas, dice el jefe representante de Bombardier en México, Alfredo Nolasco Meza. Realmente hay un espacio bastante amplio para la mejora de estos sistemas de transporte y nosotros estamos empujando  para solucionarle esto a México. »

La presencia de una fábrica Bombardier Transportation en un suburbio de la ciudad de México, ayudará probablemente a las empresas a penetrar los  mercados más al sur. Es que los países de América Latina, al igual que los países de América del Norte requieren ahora cada vez más que una parte importante de la producción se lleve a cabo a nivel local antes de adjudicar un contrato a una empresa.

Sin embargo, en virtud de los tratados entre México y algunos países de América del Sur, la producción que se lleva a cabo en suelo mexicano puede ser considerada en gran medida como producción local en esos otros países.

«Todos los acuerdos de libre comercio entre México y estos países nos dan una ventaja entre nuestros competidores, sobre todo porque tenemos un enfoque cultural muy fuerte en la región y una credibilidad y una percepción de alta calidad. » – Alfredo Nolasco Meza

¿Riesgos de reubicación?

La velocidad con la que la economía mexicana crece probablemente atraerá aun más a las empresas de Quebec. En el sector del transporte, por ejemplo, el crecimiento es dos a tres veces mayor que el de los mercados tradicionales.

Pero, ¿existe un peligro de ver a las empresas quebequenses trasladar sus actividades? Alfredo Nolasco Meza se muestra tranquilizador: «Cada vez que ganamos un contrato, hay un valor añadido para Canadá, en Quebec. Tener un trabajo en México, representa también la posibilidad de mantener un puesto de trabajo en Canadá. »

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Alfredo Nolasco Meza, representante de Bombardier en México

«No veo que sea una obligación cerrar en Canadá para abrir en México», comentó por su parte María Morfín Gutiérrez de HEC Montreal, que cree que es una buena cosa  abrir una planta en el extranjero para servir al mercado local.

La planta de Bombardier en México podría  conocer además una expansión significativa si la compañía logra ganar uno o más de los contratos que codicia. La asignación de estos contratos lucrativos comenzará el próximo año.

El primer ministro Philippe Couillard en su misión en México

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Philippe Couillard, primer ministro de Quebec © Radio Canada

El primer ministro se reunirá durante su misión con el presidente de México, Enrique Peña Nieto, así como con el secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales de México, Rafael Pacchiano Alamán, con quien firmará un acuerdo de cooperación ambiental y de cambio climático.

También participará durante su estancia en México en el primer foro Quebec-México sobre la industria de la animación, de los videojuegos y del multimedia, además de inaugurar una exposición sobre la historia de los iroqueses.

Tomado del sitio de Radio Canadá, del periodista Hugo Lavallée, quien está cubriendo el evento desde México.

Categorías: Economía, Internacional
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