El dirigente del mayor sindicato del sector privado de Canadá conversará sobre el TLCAN con uno de los miembros más confiables del gabinete de Donald Trump.
Jerry Dias, presidente de Unifor, se reunirá con el secretario de Comercio de Estados Unidos, Wilbur Ross, en Washington, el jueves.
Será la cuarta reunión este año entre ambos, que han llegado a discutir regularmente sobre algunos de los temas más divisivos en la mesa de negociación del TLCAN, incluido el sector automotriz.
Voy a intentar encontrar algo en común sobre el sector automotriz «, dijo Dias durante una entrevista telefónica con CBC News.
La reunión coincide con una reunión entre sesiones de negociadores del TLCAN.
Las delegaciones comerciales de Canadá, EE. UU y México se reunirán durante cinco días en la capital de los EE. UU y finalizarán las conversaciones el viernes.
Si bien esta no es una ronda formal de negociaciones, los funcionarios esperan avanzar en algunos de los temas técnicos antes de la próxima reunión oficial en Montreal, a principios de 2018.
El sector clave del TLCAN
Una fuente con conocimiento directo de las conversaciones le dijo a CBC News que, esta semana, se espera que los negociadores en jefe discutan las reglas de origen, que incluyen regulaciones para el sector automotriz.
Canadá y México han rechazado sin rodeos las propuestas de EE. UU de aumentar drásticamente los requisitos del sector automotriz en los Estados Unidos.
Los expertos dicen que las propuestas terminarían matando empleos en los tres países, y los fabricantes de automóviles buscarán en los mercados extranjeros la elaboración de sus productos.
Dias dijo que planea abordar estas preocupaciones con Ross, para «ver si podemos encontrar un camino más digno de confianza en las normas de origen con el que la industria automotriz pueda vivir y que beneficie a nuestras dos naciones».
Pero en lo que respecta a las conversaciones formales, Dias no espera un movimiento significativo en el sector automotriz en el corto plazo.
«La industria automotriz es realmente el FARO para todo el conjunto de negociaciones del TLCAN, así que supongo que eso se resuelve al final».
Dias también sugiere que el reciente viaje del primer ministro a China puede aumentar la fortaleza de Canadá en la mesa de negociaciones, a pesar de que Justin Trudeau regresó a su país sin un acuerdo para iniciar conversaciones de libre comercio en Asia.
«Fue a China a patear los neumáticos, para que EE. UU supiera que se tomaba en serio la búsqueda de fuentes alternativas para nuestros productos», dijo Dias.
El asesor de Trump tiene su confianza
Aunque Ross no supervisa directamente las conversaciones del TLCAN en los Estados Unidos, es uno de los asesores más cercanos de Trump.
Cuando Trudeau visitó la Casa Blanca este otoño para negociar, fue Ross quien se sentó en la reunión, en lugar del representante comercial de los Estados Unidos, Robert Lighthizer.
Trump también apoyó a Ross, durante el reciente escrutinio de sus finanzas personales, después de haber sido señalado en los llamados Paradise Papers, que examinan los paraísos fiscales.
Ross ha sido uno de los críticos más ruidosos del TLCAN en la administración Trump, repitiendo en los medios la creencia del presidente de que el TLCAN ha matado a miles de empleos en Estados Unidos.
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