En entrevista, el embajador de México en Canadá dijo el martes que el aumento de los salarios de los trabajadores de la industria automotriz de su país es una «aspiración» que no se alcanzará pronto. Los comentarios los hizo a la televisión inglesa de Radio-Canada, CBC News Network, en referencia a las actuales negociaciones del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
Durante la entrevista, el embajador Pérez Jacome también se refirió a las perspectivas de que se alcance un acuerdo del TLCAN en las próximas semanas y a la apertura de México a las normas laborales que se incluirán en un acuerdo final.
Ya el lunes el Secretario de Economía de México Ildefonso Guajardo en una entrevista con la cadena mexicana Televisa estimó a un 80 por ciento de posibilidades de anunciar un acuerdo de principio para la renovación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) el próximo mes. Dijo que no se llegará a un acuerdo esta semana en vistas de un anuncio oficial en la cumbre de las Américas, el viernes y el sábado en Perú.
Algunos observadores esperaban que tal acuerdo pudiera ser anunciado con gran fanfarria por los Presidentes Donald Trump y Enrique Peña Nieto y el Primer Ministro Justin Trudeau.
El tema de los salarios
Los salarios de los trabajadores mexicanos del sector automotriz se han convertido en un tema clave en las conversaciones del TLCAN, que Pérez Jácome dijo que podrían concluir con algún tipo de acuerdo ya el próximo mes.
El embajador dijo entre otras cosas, que si se incluyera la cuestión laboral y nuevos estándares a respetar en el cuerpo del acuerdo comercial, las condiciones bajo las que trabajan los mexicanos en el sector automotriz mejorarían. Sin embargo, el cambio que el gobierno mexicano está analizando no significa según el embajador no significa incluir directamente el aumento de los salarios en el acuerdo.
- Jerry Dias, presidente del sindicato Unifor de Canadá. © REUTERS/Edgard Garrido
Mejores salarios en México = Más y mejores empleos en Canadá y EE.UU.
Para Jerry Dias, presidente del sindicato privado Unifor, sin aumentos salariales en México, no hay TLCAN. Unifor es el sindicato privado más grande de Canadá y representa a los trabajadores automotrices canadienses,
Según Dias, el hecho de que los salarios de los trabajadores mexicanos sean bajos afecta directamente la competitividad de los trabajadores y en última instancia, las empresas automotrices canadienses. Dias dijo á CBC que Norteamérica ha estado produciendo cerca de cuatro millones de automóviles más al año desde que el TLCAN entró en vigor el 1 de enero de 1994, y sin embargo Canadá ha cerrado cuatro plantas de ensamblaje y ha perdido más de 50.000 empleos.
Jerry Dias goza de un cierto respeto de la parte de los los negociadores canadienses y estadounidenses. Según él, es claro que Canadá debe adoptar una política «agresiva» cuando se trata de luchar para aumentar los salarios y las condiciones de trabajo en el sector automotriz mexicano. Dias cree que esos factores no resueltos son la causa de la fuga de puestos de trabajo de Canadá a una economía con salarios más bajos, como la de México que paga a los trabajadores entre dos y cuatro dólares la hora.
Radio Canadá Internacional con CBC News y Televisa Noticias.
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