Un grupo de 40 organizaciones y empresas enviaron una carta a la ministra canadiense del Medio Ambiente, Catherine McKenna, pidiéndole que mantenga las normas estrictas de emisión de contaminantes que los fabricantes de automóviles deben acatar.
Estas entidades también le pidieron al gobierno canadiense que avance hacia una estrategia de vehículos de emisiones cero.
«Le instamos a que haga cumplir las normas más estrictas de control de emisiones de gases de efecto invernadero en Canadá hasta el año 2025 para los vehículos ligeros», dice la carta, enviada a los medios de comunicación este miércoles.
La ministra de Medio Ambiente, Catherine McKenna, dice que ha comenzado un proceso previo a la revisión de los estándares de emisiones de los vehículos construidos en Canadá y Estados Unidos. (Sean Kilpatrick/Prensa Canadiense)
«Esto reducirá los gastos de los hogares, aumentará los empleos en el sector automotriz, mejorará la calidad del aire y acercará a Canadá al cumplimiento de sus objetivos en materia de cambio climático», dijo el grupo.
Entre las 40 empresas y organizaciones que firmaron la carta se encuentra un concesionario de General Motors en Guelph, Ontario. Barry Cullen Chevrolet Cadillac, el único concesionario de automóviles en la lista de empresas que firmaron la solicitud.
En un comunicado de prensa, Mark Cullen, gerente general del concesionario, instó a la ministra canadiense del Medio Ambiente, Catherine McKenna, a no dejarse «influenciar por un intento estadounidense de reducir las normas de contaminación establecidas para automóviles y camiones».
«Los fabricantes de partes de automóvil en Estados Unidos han señalado que tener normas más estrictas de protección ambiental en realidad crea puestos de trabajo, garantiza una ventaja competitiva en un mercado internacional que se mueve hacia vehículos más limpios y eficientes», dijo Cullen.
planta de producción automotriz en América del Norte. (Tony Gutierrez/Associated Press)
Otra organización que firmó la solicitud es la empresa Emerge Guelph, una entidad sin fines de lucro que ayuda a los residentes a hacer que sus casas sean energéticamente eficientes.
«Actualmente la regulación es fuerte porque reduce la contaminación con cada año modelo hasta el 2025», dijo Evan Ferrari, director ejecutivo de la organización.
«Parece una tontería, pero todo lo que pedimos es mantener el status quo, no pedimos nada extra en las normas de control de emisiones», añadió Evan Ferrari.
En agosto pasado, el gobierno federal anunció que revisará las normas sobre emisiones de automóviles a medida que Estados Unidos, bajo el gobierno del presidente Trump, inició un retroceso en las exigencias de menor contaminación impuestas a los constructores de autos en ese país.
Canadá y Estados Unidos han estado alineados en el control de las emisiones contaminantes de vehículos durante más de dos décadas. A menos que Canadá suprima las regulaciones existentes y establezca las suyas propias, Ottawa sigue automáticamente los planes estadounidenses.
Ese plan, acordado en 2012 por el entonces primer ministro canadiense Stephen Harper y el entonces presidente Barack Obama, consistía en obligar a los fabricantes de automóviles a construir vehículos más eficientes en cuanto al consumo de combustible cada año modelo entre 2017 y 2025.
Más de 40 organizaciones, incluyendo un concesionario de automóviles en Guelph, Ont. le están pidiendo a Catherine McKenna que cumpla con los’estrictos’ estándares de contaminación para los fabricantes de automóviles. (REUTERS)
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció que congelará los estándares a partir de 2021.
Evan Ferrari, director ejecutivo de la empresa Emerge Guelph, dijo que Canadá no sólo debe mantener los estándares actuales, sino que debe avanzar hacia una estrategia de construcción de vehículos de emisiones cero.
«La intención es que los gobiernos en todo el mundo estén estableciendo normas que obliguen a los fabricantes de autos a aumentar el porcentaje producido de vehículos de emisiones cero, ya sean eléctricos o de hidrógeno o de alguna otra tecnología», dijo el director ejecutivo de la empresa Emerge Guelph.
Fuente: CBC/RCI
Por razones que escapan a nuestro control, y por un período de tiempo indefinido, el espacio de comentarios está cerrado. Sin embargo, nuestras redes sociales siguen abiertas a sus contribuciones.