Maniobras de aproximación al aeropuerto Pearson de Toronto. THE CANADIAN PRESS/ Adrian Wyld

Diseño del aeropuerto de Toronto favorece riesgo de accidentes

La configuración de las pistas del aeropuerto Pearson, en Toronto, en la provincia de Ontario, favorece el riesgo de choque entre los aviones.

A esa conclusión llegó la oficina canadiense de Seguridad del Transporte, tras el análisis de varios incidentes ocurridos en la que es considerada como una de las principales terminales aéreas del país.

La oficina estudió 27 “incursiones en pista” ocurridas entre dos vías de circulación paralelas próximas al aeropuerto internacional Lester B. Perarson, entre junio de 2012 y noviembre de 2017.

Se trata del aeropuerto de mayor circulación en todo Canadá. Foto: iStock.

Los especialistas hablan de “incursión” cuando una aeronave se encuentra haciendo maniobras sobre la pista equivocada.

La investigación reveló que todos los sucesos tuvieron lugar en una pista interior, cuando según la información de que se dispone las aeronaves deberían haber aterrizado en la exterior. También se constató que los aviones circularon sobre la vía de salida que une a otras dos pistas.

Según la oficina de control, los incidentes ocurrieron a pesar de las instrucciones del control aéreo para que los aviones se inmovilizaran, antes de ingresar a la segunda vía.

El reporte cita problemas de concepción del aeródromo, pero también habla de tripulaciones demasiado ocupadas, que debido al exceso de actividad no logran ver ciertos signos de seguridad que los expertos consideraron evidentes.

El gran número de operaciones puede constituir un riesgo para la seguridad. THE CANADIAN PRESS/Frank Gunn.

La presidenta de la oficina de Seguridad del Transporte, Kathy Fox, explicó que a pesar de todas las indicaciones visuales, entre ellas las señales luminosas, los carteles y las marcas pintadas en el piso, los pilotos no se detuvieron donde debían y estuvieron así expuestos a un riesgo real de colisión contra otras aeronaves sobre la pista.

Tras la constatación de las irregularidades, el informe formuló cuatro recomendaciones, haciendo hincapié en el uso de instrucciones más precisas para los pilotos y la modificación de la configuración de las vías de circulación, para atenuar los riesgos de colisión entre las naves que se encuentran en pistas paralelas.

El aeropuerto Lester B. Person se ubica en el primer lugar en el listado de estaciones aéreas canadienses por cantidad de pasajeros y circulación de aviones. En 2017, por esa terminal pasaron aproximadamente 40 millones de viajeros y 467.103 aeronaves.

Categorías: Economía, Sociedad
Etiquetas: , ,

¿Encontró un error? ¡Pulse aquí!

Por razones que escapan a nuestro control, y por un período de tiempo indefinido, el espacio de comentarios está cerrado. Sin embargo, nuestras redes sociales siguen abiertas a sus contribuciones.