La fuerza aérea canadiense enfrenta una carencia de “mano de obra”, al igual que ocurre en varias actividades del país.
Para poder hacer frente a la situación, los responsables de la fuerza decidieron recurrir a la incorporación de personal contratado, que deberá cumplir la tarea de pilotos militares.
En diálogo con la agencia The Canadian Press, el titular de la fuerza, teniente coronel Al Meinzinger, aclaró que se tratará de un número reducido de personas, que no excederá los 9 o 10 puestos en una primera fase.
La capacitación del personal es uno de los problemas que enfrenta la fuerza. Foto: iStock.
La institución ya debió recurrir a un procedimiento similar para subsanar la carencia de personal técnico en aeronaves. En este caso, 49 especialistas retirados fueron reclutados bajo contrato, con el objetivo principal de desempeñarse como personal de formación de nuevos especialistas.
La falta de pilotos y técnicos militares había sido hecha pública por medio de un informe elaborado por el verificador general de Canadá, que sugirió al gobierno federal que diera más atención a la necesidad de cubrir los puestos vacantes de personal calificado en la fuerza área, en lugar de avanzar en un proyecto para adquirir aviones de combate australianos de segunda mano.
Ya en un informe realizado en el otoño de 2018, la oficina del verificador general sostuvo que “si el número de técnicos experimentados afectados al mantenimiento no aumenta, la cantidad de horas de vuelo que podría efectuar cada piloto de CF-18 disminuirá”.
Por su parte, la fuerza trabaja en un nuevo programa de formación, tendiente a la capacitación del personal que necesita para satisfacer su necesidad de mano de obra.
El titular de la fuerza espera poder normalizar la situación. THE CANADIAN PRESS/Adrian Wyld
Según las últimas estimaciones, la fuerza aérea necesita incorporar al menos a 225 pilotos para cubrir sus necesidades actuales.
La inminente llegada de un número de aviones de caza que se sumará a la flota actual hará necesaria la formación de personal capacitado en el manejo de esas naves.
El jefe militar se mostró confiado en que las contrataciones podrán ayudar a mejorar la situación, al tiempo que alertó sobre la necesidad de contar con herramientas que permitan retener a los nuevos empleados, evitando que los mismos prefieran más tarde irse hacia la aviación comercial, como ocurre en numerosos casos.
“Los veo como catalizadores temporarios” -dijo Meinzinger a la agencia-, al tiempo que insistió en la necesidad no sólo de reclutar nuevos empleados sino de poder retenerlos para asegurar el funcionamiento adecuado de su fuerza.
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