Los dos principales constructores de trenes chinos discutieron con la multinacional canadiense Bombardier de la compra de su segmento ferroviario, puesto que China desea exportar su tecnología de trenes de gran velocidad, declararon dos fuentes al tanto de la evolución de la transacción.
Más no obstante, las discusiones no pueden continuar hasta que China CNR y CSR no hayan terminado su fusión para crear la primera compañía ferroviaria del mundo, lo que está previsto para el mes de mayo, precisó una fuente cercana a una de las dos compañías chinas.
Bombardier estudia la venta de toda o de una parte de su división ferroviaria para compensar el enorme rebasamiento presupuestario de su división aeronáutica.
El grupo canadiense está presente en China desde 1954 y ha constituido desde entonces varias co-empresas, entre la cuales se encuentra 3 filiales de CNR y CSR.
Bombardier contrató a bancos para estudiar las distintas posibilidades entre las que se encuentra una eventual entrada a la bolsa de su división ferroviaria en Alemania, donde se encuentra su sede, o en Gran Bretaña. Los banqueros estiman la operación en unos 5.000 millones de dólares máximo. Los responsables de CNR y CSR afirman que no están al tanto de esta información.
CNR y CRS son ya los dos primeros constructores de trenes mundiales, pero venden casi exclusivamente en China, y el hecho de comprar la división de Bombardier, le “abriría a los chinos la totalidad de los mercados ferroviarios occidentales”, afirma la fuente china.
Esta operación representaría un ejemplo concreto del proyecto de la nueva Ruta de la Seda, cogitada por China, designando una red de infraestructuras ferroviarias que uniría Europa a África, pasando por Asia Central, Occidental y Meridional, agrega la misma fuente.
Pero los dados no se han tirado todavía, porque el Gobierno de Quebec, donde se encuentra la sede de Bombardier, se muestra hostil por principio a las ofertas públicas de compra extranjeras y podría volverse todavía más inflexible mientras se acercan las elecciones legislativas canadienses previstas para el mes de octubre próximo.
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