Alain Bellemare, Presidente y Director General de Bombardier posa frente a un avión de la C Series 100 comprado por Swiss Air. (THE CANADIAN PRESS/Graham Hughes)

Airbus toma oficialmente las riendas de la C Series de Bombardier

El gigante europeo Airbus tomó oficialmente las riendas de la C Series de Bombardier, puesto que el acuerdo firmado en el mes de octubre pasado entre las dos compañías fue oficializado este viernes y entrará en vigencia a partir del primero de julio próximo.

Sin desembolsar un solo centavo, el gigante europeo entra en posesión del 50.01% de este programa de avión comercial que fue desarrollado a un costo de 6.000 millones de dólares. La parte de Bombardier debería ser de alrededor de 31%  y la del gobierno de Quebec, que invirtió 1.000 millones de dólares en 2015, será de alrededor de 19%.

Con Airbus sentado en el asiento del piloto, los analistas anticipan nuevos pedidos puesto que el constructor europeo es capaz de asegurar la viabilidad del programa, lo cual debería tranquilizar a las compañías aéreas.

Un obrero de Bombardier junto a un avión CS300 en el hangar antes de su vuelo de prueba en Mirabel. (Foto: Christinne Muschi/Reuters)

Los términos del acuerdo prevén que será posible para Airbus comprar la parte de Bombardier dentro de 7 años y la del gobierno de Quebec en 2023.

Incluso antes que termine la toma de control, los empleados de Bombardier comenzaron ya a sentir los efectos de la transición a finales del mes de mayo.  En Mirabel, Bombardier Aeronáutica y la sociedad responsable de la C Series trabajan ya de una forma distinta, lo que ha cambiado las costumbres de los trabajadores. Además el logo de Airbus hizo su aparición al lado del logo de Bombardier en los tableros que indican los sitios de ensamble situados en la región de las Laurentides.

Philippe Balducci, ejecutivo del gigante europeo y responsable de la C Series, indicó ya que cuenta visitar rápidamente a los abastecedores de Bombardier para intentar reducir los gastos de producción del avión.

Para poder obtener concesiones a nivel de los precios, Airbus piensa prometerles un aumento del volumen de compras debido a la aceleración prevista de las ventas de la C Series.

El mes pasado, Balducci no quiso confirmar la posibilidad que la C Series adopte el nombre comercial A200. Un cambio de apelación que facilitaría la armonización del avión de Bombardier con las otras gamas de Airbus, tales como la A320.

RCI/La Presse Canadiense

Categorías: Economía
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