El gobierno federal aceleró la estrategia de construcción naval y prometió 15.700 millones de dólares en nuevos contratos a los astilleros navales de Vancouver (Columbia Británica) y de Halifax (Nueva Escocia), sin cerrarle la puerta a sus rivales de siempre en Quebec, el astillero Davie.
Durante una conferencia de prensa en Vancouver este miércoles por la mañana, el primer ministro canadiense Justin Trudeau, confirmó que el gobierno federal pidió dos navíos más de patrulla en el Ártico al astillero Irving de Halifax y 16 “navíos polivalentes” al astillero Seaspan de Vancouver.
Los navíos están destinados a los Guardacostas canadienses que tendrán dos objetivos: dotar de nuevos barcos a la agencia que los necesita y evitar despidos en los astilleros Irving y Seaspan, que han beneficiado desde 2011 de multimillonarios contratos del gobierno federal.
Astillero Seaspan de Vancouver, Columbia Británica. (Foto: THE CANADIAN PRESS/Darryl Dyck)
Sin embargo, es poco probable que estos dos astilleros puedan festejar puesto que el primer ministro Trudeau anunció también este miércoles que el gobierno prevé organizar nuevas licitaciones para agregar un tercer astillero en la estrategia nacional de construcción naval.
El gobierno federal abrirá también licitaciones para la concepción de nuevos barcos más pequeños para navegar en aguas poco profundas y que servirán también para actividades científicas.
Este llamado a licitaciones abre las puertas también al astillero Davie, de Levis, Quebec, que se convierte en un socio oficial de la estrategia después de años de presión intensa en Ottawa, algo a lo que Irving y Seaspan siempre se han opuesto.
Astillero Davie de Levis, Quebec, (Foto: THE CANADIAN PRESS/Jacques Boissinot)
A la flota actual de barcos de los Guardacostas también se le harán trabajos de reparaciones para prolongar su esperanza de vida hasta la recepción de los barcos nuevos. El gobierno tiene planeado dedicarle 2.000 millones de dólares por licitación a este efecto.
El monto total del financiamiento otorgado a Irving y Seaspan para la construcción de los 18 barcos grandes es de 15.700 millones de dólares, pero esta es una estimación preliminar del presupuesto del proyecto, que comprende la construcción, la logística y apoyo, los imprevistos, la gestión del proyecto y la infraestructura. El costo de cada barco será anunciado después de las negociaciones de los contratos, advirtió Ottawa.
RCI/La Presse Canadienne
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