Un remolcador, propiedad de Kirby Corporation de Texas, derramó aproximadamente 110,000 litros de diésel y otros 2,000 litros de lubricantes en las aguas donde la Primera Nación Heiltsuk, en Columbia Británica, pesca almejas y otros mariscos, en octubre 2016.
Un miembro de la tripulación que se quedó dormido fue responsable del derrame de miles de litros de combustible en las aguas de Bella Bella, Columbia Británica, en la costa oeste canadiense, según una agencia de seguridad del gobierno estadounidense.
Los buceadores de Heiltsuk Nation pudieron capturar fotos y videos del barco naufragado Nathan E. Stewart en 2016. (Heiltsuk Nation / April Bencze)
CBC Short Docs: Un documental de 360 °. Experimente las consecuencias del derrame de diesel, vea cómo el daño ha afectado a una familia y únase a una cena familiar de mariscos reunidos antes del desastre:
La jefa de la Nación Heiltsuk, Marilyn Slett, dijo que su comunidad ha esperado casi tres años para ser escuchada en relación con el incidente, que devastó las vidas de muchas personas que pescaban en la zona en busca de sustento y empleo.
Incluso hoy todavía, no han podido regresar a esa práctica de recolección culturalmente significativa.
«Es parte de nuestra canasta de pan », dijo sobre Gale Creek, el sitio del derrame.
«Es un lugar donde la comunidad cosechaba 25 especies de alimentos. Entre ellas se encuentran el bacalao negro, las almejas, el cangrejo, el mero, el alga, el bacalao y varias especies de salmón.
Los mariscos son cultural y económicamente vitales para la Primera Nación Heiltsuk. La Primera Nación todavía se está recuperando del desastre, dado que Fisheries and Oceans Canada cerró el área alrededor del derrame para la recolección de mariscos. (Zoe Hopkins)
Los documentos del tribunal de la corte provincial muestran que Kirby Corp. se declaró culpable de tres de nueve cargos, mientras que un caso civil por daños y perjuicios presentado por la Nación Heiltsuk está en curso.
Los motivos de culpabilidad están relacionados con recuentos separados según la Ley de Pesca, la Ley de la Convención de Aves Migratorias y la Ley de Pilotaje por el derrame de combustible que dañó tanto a los peces como a las aves, y por no tener un piloto despierto a bordo del barco.
La compañía estadounidense con sede en Texas conocerá su sentencia este martes después de haberse declarado culpable del derrame de diesel de un remolcador que encalló y se hundió en el territorio pesquero de la Primera Nación Heiltsuk.
CBC- The Canadian Press
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