La alcaldía de Montreal no renovará el proyecto piloto que permitió la utilización de patinetas eléctricas en libre servicio el año pasado.
Según el responsable de la movilidad en el Consejo Ejecutivo de la alcaldía, Eric Alan Caldwell, la experiencia del año pasado fue un «fracaso». Un «análisis claro, empírico, hecho a partir de datos colectados de los operadores» reveló que en general ocho patinetas sobre diez no era estacionadas en los lugares permitidos.
«Cualquiera que haya dado un paseo por el Viejo Montreal lo pudo constatar», dijo el responsable para ilustrar la evidencia. «Montreal no se puede transformar en policía de patinetas», añadió él.
Esta tasa de delincuencia de 80% en lo que tiene que ver con nuestros reglamentos, tiene que ser un constato de fracaso. No estábamos listos. Los operadores no supieron tomar sus responsabilidades y asegurar el respeto de las reglas.
– Éric Alan Caldwell, responsable de la movilidad en el Consejo Ejecutivo de la alcaldía
Las patinetas eléctricas podrían volver, pero antes sus operadores tendrían que encontrar una manera de asegurar el respeto del reglamento municipal de Montreal. FOTO : RADIO-CANADA / IVANOH DEMERS
«Este modo de micromobilidad tiene su lugar en una ciudad como Montreal, pero, para que funcione, no puede perturbar los otros modos de movilidad durable, y esto fue lo que pasó el año pasado», dice él.
El año pasado, se reportaron numerosas quejas sobre patinetas eléctricas de la compañía Lime porque eran abandonadas en cualquier lugar por sus utilizadores. Una de ellas incluso se encontró al fondo del Canal de Lachine, un sitio histórico nacional canadiense.
El responsable de la movilidad también dice que Montreal podría permitir de nuevo la utilización de patinetas eléctricas, pero que para esto, los operadores necesitan demostrar su responsabilidad y asegurar el respeto de los reglamentos.
Mantengámonos al día de esta nueva movilidad. […] No renunciamos a encontrar un modelo de utilización eficaz, pero para esto, necesitamos tomar nuestro tiempo.
– Éric Alan Caldwell, responsable de la movilidad en el Consejo Ejecutivo de la alcaldía
Las bicicletas eléctricas en libre servicio Jump de la compañia Uber podrán volver el próximo verano. FOTO: RADIO-CANADA / JÉRÔME LABBÉ
Las bicicletas eléctricas en libre servicio JUMP podrán volver porque el reglamento sobre su utilización fue mucho más respetado según Éric Alan Caldwell.
«Vimos los beneficios de este modo de transporte en Montreal, sin sufrir los inconvenientes, entonces continuaremos la experiencia del proyecto piloto», resumió él.
Sin embargo, el reglamento que regula su utilización será modificado para aumentar los precios. La alcaldía también se asegurará que sobre el monto cada permiso acordado a un operador, 75$ irán a la instalación de nuevos soportes de bicicleta en el territorio de Montreal.
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