La compañía aérea Westjet anunció que suspende sus operaciones en cuatro ciudades en el este de Canadá, como consecuencia de la baja en los viajes que trajo aparejada la pandemia de coronavirus.
La firma acaba de anunciar que cancela definitivamente los servicios que brindaba en Fredericton y Moncton, en Nuevo Brunswick, Sydney en Nueva Escocia y Charlottetown en la Isla de Príncipe Eduardo.
Las aerolíneas dicen que la baja en la demanda ha sido un duro golpe a su economía. THE CANADIAN PRESS/Jonathan Hayward
De esa manera, la región de las llamadas Provincias Marítimas contará a partir de ahora con menos opciones de conexiones con el resto del país.
Además del anuncio del fin de esas rutas, la empresa tiene decidido recortar las frecuencias de viajes hacia y desde Halifax y San Juan de Terranova.
Como resultado de los anuncios, las localidades nombradas contarán con 100 vuelos menos por semana a partir del 2 de noviembre.
Las medidas no sólo tendrán repercusiones para los usuarios de esos servicios, sino que también se traducirán en una pérdida de fuentes de trabajo, debido a que la aerolínea contempla la cesantía de al menos 100 empleos, que se sumarán a otras 4.000 puestos laborales que fueron anulados desde marzo último.
La decisión se produce meses después de que la mayor compañía aérea del país, Air Canada, anunció en junio último que dejaría de operar 30 rutas regionales, debido a que las mismas no resultaban rentables para la firma.
Los aeropuertos han estado casi vacíos desde el inicio de la pandemia. THE CANADIAN PRESS/Paul Chiasson
En este caso, las regiones más afectadas fueron nuevamente las Marítimas, Quebec y Saskatchewan.
Algunas firmas más pequeñas mostraron su interés por cubrir las plazas dejadas vacantes por su rivales de mayor envergadura, pero la situación irregular que presenta la actividad aérea y económica en general, como resultado de la crisis sanitaria del coronavirus, complican las aspiraciones de algunas firmas, que deberían hacer inversiones significativas para poder satisfacer las necesidades de las regiones afectadas.
WestJet justificó su decisión, en parte, en la escasa demanda actual de pasajes, que en los últimos tiempos había hecho que aviones que con cerca de 100 plazas no lograsen ocupar más del 20 o 30 por ciento de los asientos.
Del mismo modo, la aerolínea dijo que cerca del 70 por ciento de su flota permanece en tierra, ante la demora en normalizar el servicio de cabotaje, afectado durante meses por las limitaciones a los desplazamientos de personas.
Fuente: The Canadian Press.
Por razones que escapan a nuestro control, y por un período de tiempo indefinido, el espacio de comentarios está cerrado. Sin embargo, nuestras redes sociales siguen abiertas a sus contribuciones.