Por las vías de Quebec rodaban a finales del año pasado unos 66 000 vehículos eléctricos, lo que representa 1,3% del parque automotor de la provincia, pero en unos tres lustros esa realidad podría cambiar considerablemente, pues el actual gobierno de François Legault está planteando prohibir la venta de autos a gasolina en el mercado primario, es decir, nuevos.
La información la dio a conocer el diario francófono La Presse este fin de semana, pero este lunes el gobierno de Legault la confirmó en su plan de economía verde en Quebec para el año 2030.
Sobre el plan verde
De acuerdo con lo anunciado por el gobierno caquista, el desembolso será de 6,7 millardos de dólares, en cinco años, para materializar su plan verde, que se construirá principalmente sobre la base de la electrificación y que encaminará a la provincia para lograr la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero a cero en el año 2050.
La mitad de los recursos, unos 3,6 millardos de dólares, serán destinados al sector de transporte.
La promesa se hace en un contexto en el que la provincia no logró cumplir los objetivos planteados para 2020, fijados en 2009, que era reducir la emisión de gases de efecto invernadero en 20% respecto a 1990, pero el compromiso actual es reducirlos en 37,5% de aquí al 2030.
Legault, en conferencia de prensa realizada en Montreal, confirmó que “no podremos alcanzar el objetivo (de 2020) que nos pusimos en 2009”.
El primer ministro de Quebec, Francois Legault, reconoció que Quebec no cumplió con su objetivo de reducción de gases de efecto invernadero para 2020. Foto: THE CANADIAN PRESS/Paul Chiasson
Electrificación del parque automotor
El ministro de Ambiente y de la Lucha contra el Cambio Climático de Quebec, Benoit Charette, confirmó la información publicada en el diario La Presse este fin de semana, sobre la reducción de autos a gasolina para el año 2035, una meta que también tiene la provincia de Columbia Británica, pero para 2040.
El objetivo es que en Quebec circulen 1,5 millones de autos eléctricos, versus los 95 000 que se estiman habrá a finales de 2020. Del total de autos eléctricos que se venden en Canadá, la mitad están en Quebec.
Para cumplir con ese objetivo se instalarán unos 2500 puntos de carga en su red de vías.
Claro está, esto no impedirá a los ciudadanos de tener autos a gasolina, pues el mercado secundario seguirá activo.
A partir de 2035, según los planes, los concesionarios solo podrán vender coches eléctricos o híbridos, pero recargables.
Se mantendrá la subvención que tiene en estos momentos el gobierno para todos aquellos que quieran comprar un auto eléctrico, denominada Roulez vert (Ruede verde). La subvención es de hasta 8000 dólares. El desembolso anual de las arcas de Quebec para cubrir este programa es de 260 millones de dólares.
Consideremos en este punto que el auto eléctrico más económico del mercado tiene un costo de unos 37 895 dólares, mientras que el precio del híbrido que se carga más barato está en torno a los 32 000 dólares.
De acuerdo con el ministro Charette, si bien el programa se mantendrá, es posible que el monto de la subvención se reduzca con el pasar de los años, como también se prevé bajen los costos de los autos eléctricos -generalmente más costosos que los de gasolina- gracias a nuevas tecnologías.
El plan del gobierno de Justin Trudeau, por su parte, es acabar con la venta de autos nuevos a gasolina al 2040.
Medidas similares se aplicarán en Francia e Inglaterra a partir de ese año, mientras que en Noruega será tan pronto como en 2025.
En Estados Unidos, específicamente en California (el estado más poblado del país) se tiene el mismo objetivo para 2035.
Pueden leer el plan de economía verde (en francés) en este enlace.
Fuente: Gobierno de Quebec, La Presse
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