Un bris de turbine a provoqué un atterrissage d’urgence au Nunavut en 2024
Des fractures des aubes de la turbine du moteur ont entraîné l’atterrissage d’urgence d’un petit avion près de Rankin Inlet, au Nunavut, en 2024, a conclu le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dans un rapport publié mardi.
La cause de ces bris demeure inconnue.
Les deux membres d’équipage et le passager qui étaient à bord de l’appareil n’avaient pas été blessés.
La panne de moteur est survenue le 7 mai 2024 durant un vol entre les communautés de Chesterfield Inlet et de Rankin Inlet.
L’équipage a lancé un appel de détresse et a atterri sur la glace, à environ neuf kilomètres de l’aéroport de Rankin Inlet.
La GRC et le service d’incendie local sont arrivés en motoneige sur les lieux de l’atterrissage environ 80 minutes plus tard.
L’enquête du BST a révélé des dommages à la turbine de puissance de l’avion. L’ensemble des aubes présentaient des bris à mi-longueur.
Le BST a déterminé que ces fractures étaient dues à une surcharge en traction, c’est-à-dire un étirement ou une tension excessive.
Les enquêteurs n’ont toutefois trouvé aucun indice de fatigue ou de dégradation des matériaux ou de non-conformité avec les spécifications du fabricant.
La cause des fractures des aubes de turbine de puissance n’a pu être établie, lit-on dans le rapport.
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