Le Canada confirme qu’il adoptera l’approche américaine en matière de pollution des véhicules.
Cette annonce générale a été faite lundi à New York par la ministre de l’Environnement du Canada, Leona Aglukkaq, quelques heures avant l’arrivée de centaines de dirigeants du monde entier à New York dans le cadre du sommet de l’ONU sur le climat
Un des grands absents à cette rencontre est le premier ministre du Canada Stephen Harper qui affirme que sa présence n’y est pas nécessaire puisque le Canada est déjà perçu comme un leader dans le domaine de la protection environnementale.
Même s’il se trouve lui-même à New York en ce moment, le premier ministre canadien Stephen Harper a préféré envoyer à sa place sa ministre de l’Environnement, Leona Aglukkaq, au sommet sur le climat. Adrian Wyld/The Canadian Press
Une promesse du Canada faite déjà il y a plus d’un an
Ce n’est pas la première fois que le gouvernement conservateur de Stephen Harper fait miroiter l’adoption de normes moins polluante dans le secteur des transports.
En juin 2013, Peter Kent, le prédécesseur de la ministre Leona Aglukkaq, avait indiqué sans apporter d’autres précisions que tous les véhicules de 2017 et des années suivantes seraient moins polluants, Il disait s’inspirer là encore des normes américaines. Mais il n’a jamais apporté de précisions.
La ministre Aglukkaq affirmait hier cependant que les modifications aux règlements seront enfin dévoilées d’ici deux semaines!
Ces jours derniers, plusieurs voix au Canada se sont élevées pour que l’on s’inspire aussi des règlements de certains états américains concernant le principe de « zéro » émission afin de favoriser la vente des véhicules automobiles électriques.
ÉcoutezÉmissions de GES au Canada par secteur d’activité.
Les véhicules à combustion seraient des dangers ambulants
Un quart de tous les GES sont causés par nos véhicules au Canada. Il est donc naturel que dans un plan de réduction des GES le gouvernement en vienne à se préoccuper davantage de la pollution causée par les véhicules.
Environ 10 millions de Canadiens, soit 32 pour cent de la population vit à l’intérieur d’un rayon de 500 mètres d’une autoroute ou à 100 mètres d’une route urbaine importante, ce qui les expose à un niveau élevé de pollution automobile.
Récemment, le Centre international de recherche sur le cancer a classé la pollution atmosphérique causée par les émissions des voitures et des camions comme un agent cancérigène, pouvant mener au cancer du poumon.
Le saviez-vous Au-delà de l’impact sur le climat, les GES des véhicules et des usines nuisent à la santé
Plusieurs études démontrent depuis quelques années que les émissions polluantes des tuyaux d’échappement augmentent le risque de maladies cardiaques et de pneumonie chez les personnes âgées.
Plus récemment, il a été prouvé qu’il existe un lien entre ces émissions et le développement de l’asthme chez les enfants et les adultes.
Dans son édition du 21 octobre 2013, le journal de l’Association médicale canadienne.
Environ 21 000 morts prématurées par année au Canada seraient dues à la pollution de l’air.
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