Transports Canada révèle qu’entre mai dernier et le 19 janvier de cette année plus de 134 millions de dollars de rabais ont déjà été accordés à 33 000 acheteurs de véhicules électriques.
Plus de 33 000 automobilistes ont obtenu du gouvernement canadien un rabais allant de 2500 $ à 5000 $ à l’achat de leurs véhicules électriques et hybrides neufs admissibles.
Or, à un tel rythme, les 300 millions de dollars alloués à ce programme d’incitation à l’achat seraient entièrement dépensés avant la fin de l’année, alors que le programme doit en principe s’étaler sur une période de trois ans.
Le ministre canadien des Transports, Marc Garneau, envisage donc maintenant d’investir plus d’argent dans le programme de rabais du gouvernement. « Il est très encourageant de voir combien de personnes y songent et en viennent à acheter », a-t-il dit.
Parmi les améliorations possibles, le programme fédéral pourrait inclure l’achat de voitures d’occasion.
« Je travaille certainement très fort dans cette direction », déclare le ministre Garneau.
Il refuse toutefois de spéculer sur les détails d’un programme élargi qui pourrait faire l’objet d’une annonce dans le prochain budget fédéral, dans quelques semaines.
Le ministre des Transports Marc Garneau – Photo CP
Un bon de 50 % des ventes de véhicules en un an
Selon les données de son ministère, les ventes de voitures électriques ont augmenté de 32 % au pays depuis le début du programme le 1er mai 2019 par rapport à la même période l’année précédente.
Dans l’ensemble, les véhicules électriques représentaient 3 % des ventes de voitures particulières en 2019, comparativement à 2 % en 2018.
C’est encore loin des objectifs que les libéraux fédéraux se sont fixés l’an dernier pour que les voitures électriques représentent 10 % de toutes les ventes de véhicules légers d’ici 2025, 30 % d’ici 2030 et 100 % d’ici 2040.
Le Québec mène la révolution électrique
Les ventes de véhicules électriques au Canada demeurent fortement concentrées au Québec et en Colombie-Britannique, les deux seules des 10 provinces canadiennes qui offrent des rabais en plus du rabais fédéral. Les conducteurs du Québec peuvent ainsi obtenir jusqu’à 8000 $ de rabais en plus du rabais fédéral, tandis que les conducteurs en Colombie-Britannique se voient offrir jusqu’à 3000 $ par leur gouvernement provincial.
À la fin de l’année dernière, 75 % de toutes les voitures électriques vendues au Canada avaient ainsi été achetées au Québec (46 %) et en Colombie-Britannique. En Ontario, c’était 20 %, et seulement 5 % du total dans les sept autres provinces canadiennes.
Rappelons que les entreprises canadiennes bénéficient aussi d’une déduction fiscale d’Ottawa pour l’achat de véhicules non polluants la première année de leur mise en service, jusqu’à une valeur de 55 000 $, y compris la taxe de vente.
Une enveloppe de 5 millions de dollars sur cinq ans est aussi confiée à Transports Canada pour inciter les constructeurs automobiles à offrir des modèles de voitures zéro émission en quantité suffisante pour alimenter le marché canadien.
Toujours dans le but d’inciter davantage d’automobilistes canadiens à franchir le pas, le gouvernement Trudeau fournit 130 millions de dollars sur cinq ans à Ressources naturelles Canada pour le développement d’un réseau de stations de recharge rapide partout au pays.
Les bornes de recharge pour véhicules électriques dans le corridor Québec-Windsor dans l’est du Canada.
RCI avec les informations de La Presse canadienne et la contribution de Radio-Canada
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