Les exportations de pétrole russe dans l’Arctique bondissent
Les exportations de pétrole de la Russie par la route maritime du Nord en 2026 ont déjà dépassé de près de 50 % celles de l’année dernière, avec quelque 20 millions de barils expédiés vers l’Asie depuis le début de la navigation en juillet jusqu’à la mi-octobre, selon des estimations préliminaires de négociants.
La route maritime du Nord traverse l’Arctique le long des côtes russes, du détroit de Kara au détroit de Béring, et relie les ports occidentaux de la Russie aux marchés asiatiques. Elle est jugée plus dangereuse et plus coûteuse que les voies de navigation du canal de Suez, du détroit d’Ormuz et de la mer Noire. Toutefois, les perturbations sur ces routes du Sud la rendent plus intéressante, selon les négociants.
Les taux de fret des pétroliers ont en effet atteint des niveaux records, notamment à cause des conflits en Iran et en Ukraine. Ceux-ci ont alimenté l’inflation et rendu le pétrole brut américain peu accessible aux raffineries asiatiques, qui se tournent désormais vers le Moyen-Orient et l’Amérique latine pour s’approvisionner.
Les tarifs élevés des navires empruntant la route maritime du Nord, qui nécessite l’assistance d’un brise-glace, sont ainsi devenus moins élevés que la route habituelle vers l’Asie par la mer Rouge, ont expliqué des négociants.
Pour la Russie, qui contrôle cette route dans l’Arctique, celle-ci représente aussi une solution de rechange sûre aux eaux européennes, où des navires transportant son pétrole ont été régulièrement arraisonnés cette année.
Le volume de pétrole russe exporté par cette route devrait encore augmenter de 5 à 10 millions de barils d’ici la fin de la saison de navigation, selon les premières estimations de négociants.
La Russie a expédié 13 millions de barils au cours de la dernière saison de navigation.
Gazprom Neft, l’une des principales compagnies pétrolières russes, augmentera ses expéditions par la route maritime du Nord d’environ 35 % cette année par rapport à 2025, a affirmé vendredi à Moscou son président-directeur général, Alexander Dyukov.
La Russie exporte également d’importantes quantités de gaz naturel liquéfié vers l’Asie par la route maritime du Nord, ainsi que d’autres marchandises. Les livraisons de gaz par cette route devraient aussi augmenter cette année, avec le développement de projets gaziers dans l’Arctique russe.
En septembre, le président Vladimir Poutine a déclaré lors d’un forum économique à Vladivostok que la Russie prévoit que le transport par cargo par cette route double, pour atteindre 70 millions de tonnes par an d’ici la fin de la décennie.
Le nouveau projet pétrolier géant de Rosneft, Vostok Oil, situé dans le nord de la Russie et inauguré le mois dernier, contribue déjà à l’augmentation du volume de marchandises transportées par cette route.
Avec les informations de Reuters
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