Des enquêteurs récupèrent des pièces de l’avion écrasé à Fort Simpson

L’image d’un avion écrasé sur le sol.
Vue aérienne en gros plan de l’épave après la désintégration en vol et la collision avec le relief du 24 juin 2026, près de l’aéroport de Fort Simpson. (Photo : Bureau de la sécurité des transports du Canada)

Des enquêteurs ont enfin retrouvé les pièces manquantes de l’aéronef qui s’est désintégré et a percuté le sol près de Fort Simpson, dans les Territoires du Nord-Ouest, selon le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST). L’agence peut maintenant procéder à l’examen des pièces pour comprendre les raisons de la dislocation de l’appareil.

L’écrasement est survenu le 24 juin alors que le petit avion Rockwell International 690C soutenait les efforts de lutte contre un feu de forêt dans la région.

L’incident a fait trois morts : les officiers d’attaque aérienne Olivier Lamy et Ryan Beck, ainsi que le pilote Robert MacLeod.

L’équipe d’enquête dépêchée sur les lieux a constaté que l’épave avait perdu son aile gauche ainsi que les stabilisateurs horizontaux et verticaux de l’empennage.

Selon une mise à jour du BST, il a fallu attendre un mois avant que l’incendie soit suffisamment maîtrisé pour permettre à l’entreprise de récupération d’accéder au site. Lorsque les enquêteurs sont enfin arrivés, ils ont trouvé l’aile gauche enfouie dans une fondrière.

D’après les données relatives à la trajectoire de vol et les déclarations des témoins, il y avait un fort degré de certitude que les pièces manquantes se trouvaient dans un petit lac adjacent au lieu de l’accident, indique la mise à jour.

Le 23 septembre, une équipe de récupération et de plongée a utilisé un sonar pour localiser les composants manquants de l’empennage dans le petit lac.

L’ensemble de l’épave de l’avion se trouve maintenant à Edmonton, et le BST va procéder à une analyse détaillée de l’appareil.

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