Le gouvernement canadien demande officiellement l’appui d’autres pays pour faire pression sur le régime iranien afin qu’il rende disponibles aux enquêteurs de France les boîtes noires du vol PS752 d’Ukraine International Airlines qui s’est écrasé le 8 janvier dernier.
Rappelons que le Boeing 737-800 effectuait un vol de Téhéran à Toronto, via Kiev, mais a été abattu par la défense antiaérienne iranienne dans les minutes suivant son décollage. Les 176 personnes à bord, dont 138 se rendant au Canada, sont toutes mortes.
Cinquante-sept victimes étaient des citoyens canadiens et 29 autres étaient des résidents permanents. Plusieurs étudiants et universitaires rentraient au pays après avoir passé les fêtes de fin d’année en Iran.
L’Iran a récupéré les enregistreurs des données de vol et des conversations dans la cabine de pilotage, mais n’a pas l’équipement requis pour en extraire les informations.
Dans l’espoir de dénouer l’impasse dans ce dossier, le ministre canadien des Affaires étrangères, François-Philippe Champagne, et son collègue aux Transports, Marc Garneau, ont rencontré, cette semaine, les dirigeants de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), une agence des Nations unies dont le siège est à Montréal.
De simples citoyens piétinent les débris du Boeing d’Ukraine International Airlines, le 8 janvier 2020, à Téhéran. PHOTO : REUTERS / WANA NEWS AGENCY
Des directives internationales non respectées par l’Iran
M. Champagne indique que le Canada veut que les boîtes noires soient envoyées en France, qui dispose de l’expertise et du matériel pour en analyser le contenu, alors que le régime iranien a demandé à d’autres pays de lui prêter l’équipement requis pour faire le travail lui-même.
« Évidemment, nous défendons les familles et nous le ferons toujours, affirme M. Champagne. Non seulement nous défendons le Canada, mais je pense que maintenant, le monde regarde et se dit : « Attendez une seconde : il existe une convention internationale, à laquelle l’Iran fait partie, et maintenant ils doivent s’y conformer. » Et c’est pourquoi nous nous tournons vers l’agence de l’ONU. »
Comme l’écrasement est survenu en Iran, c’est ce pays qui est responsable de l’enquête, mais Téhéran doit suivre les directives de l’OACI. Ces directives prévoient notamment que les boîtes noires doivent être ouvertes et analysées sans délai.
« Cela fait maintenant près d’un mois et nous allons nous assurer que le régime iranien en est conscient », explique M. Champagne.
RCI avec les informations de La Presse canadienne et la contribution de Radio-Canada
Vol 752 – Une tragédie canadienne… Voici notre couverture complète
Vol 752 : les enquêteurs étrangers, dont canadiens, enfin invités en sol iranien
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada confirme qu’il pourra se rendre sur le site de l’écrasement après avoir été invité par le Bureau des enquêtes sur les accidents d’aviation de l’Iran. Ali Abedzadeh, le chef de l’Organisation de l’aviation civile iranienne, a invité le Canada et la Suède à coopérer dans l’enquête sur l’accident.
Rapatrier d’Iran les restes des victimes canadiennes du vol 752 s’annonce ardu
Le fait que le Canada ait rompu ses relations diplomatiques avec l’Iran il y a des années compliquera probablement le travail de recherche des causes de l’écrasement et le rapatriement des corps des Canadiens. Il y a aussi le problème que l’Iran ne reconnaît pas la double citoyenneté.
Iran : l’avion serait tombé sous des tirs de missiles iraniens
Le premier ministre du Canada confirme différentes sources de renseignements qui mentionnent que l’avion de la compagnie ukrainienne s’était écrasé suite à des tirs de missiles iraniens. Il a ensuite ajouté qu’il s’agit peut-être d’un « geste involontaire ». M. Trudeau a dit espérer qu’une enquête approfondie soit ouverte.
Écrasement de l’avion en Iran : images de ceux qui devaient revenir au Canada
Ils venaient tout juste de se marier : Arash Pourzarabi et sa nouvelle épouse, Pooneh Gorji, étaient tous deux chercheurs en informatique à l’Université de l’Alberta. Ils se sont mariés en Iran, au début janvier, et ils retournaient à Edmonton en Alberta pour poursuivre leurs études (Famille).
Écrasement de l’avion en Iran : les faits versus rumeurs, théories et complots
Sur les réseaux sociaux, les rumeurs vont bon train et des théories du complot se multiplient. Plusieurs dressent par exemple la liste des raisons pour lesquelles le vol PS752 aurait pu être abattu par accident. Voici les faits tels qu’ils se présentent en ce moment…
Pourquoi y avait-il tant de Canadiens dans l’avion qui s’est écrasé en Iran?
Des options de voyage très limitées, notamment causées par des sanctions économiques américaines, ont contribué à la perte de vies de tant de Canadiens. «Malheureusement, en raison des sanctions économiques américaines, la communauté irano-canadienne n’a pas beaucoup d’options pour se rendre en Iran, et celles qui sont disponibles ne sont pas très abordables…
Écrasement d’avion en Iran : condoléances du Canada aux familles des victimes
La nouvelle de l’écrasement du vol 752 d’Ukraine International Airlines a créé une onde de choc au Canada. Radio-Canada rapporte que 25 enfants figuraient parmi les 63 victimes canadiennes de cette tragédie survenue à l’ouest de Téhéran. Le gouvernement canadien a offert ses condoléances aux familles et affirmé la possibilité pour le Canada de participer aux enquêtes.
63 passagers canadiens meurent dans l’écrasement d’un Boeing ukrainien en Iran
Din Mohammad Qassemi, qui vit près du site de l’accident, a affirmé : « J’ai entendu une explosion massive et toutes les maisons ont commencé à trembler. Il y avait du feu partout. Au début, j’ai pensé que [les Américains] avaient frappé ici avec des missiles. Au bout d’un moment, je suis sorti et j’ai vu qu’un avion s’était écrasé là-bas. Il y avait des morceaux de corps partout. »
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